● 推荐车型：华晨中华骏捷
推荐理由：够大、够便宜
『骏捷』
比起合资背景深厚的一汽，华晨虽然号称能宝马合作，但是我们从华晨自主的车型上
只能在一些设计的细节能看到少许宝马的痕迹，而对于整车的性能的提升还不是非常直观
，但华晨不断推出有竞争力的车型，却是我们看到的事实。
『骏捷外观』
骏捷的外形。内饰就不用我再做过多介绍了。在这里说说它的尺寸，在它之前有个自
主品牌厂商也推出过中型车，那就是奇瑞和它的东方之子，也许是生不逢时，但更多是车
型本身不成熟，所以不可避免在销售量上没有太大建树。华晨非常聪明，它起点很好，上
来就推出了中型车的尊驰，虽然销量也一般，但却建立自己比较高的品牌形象，所以当华
晨再推出第二款中型车——骏捷的时候，就不会有人再怀疑华晨的实力了。
『骏捷内饰』
说到骏捷和自主品牌车型，不得不说一点，动力系统一直是它们不愿意承认的软肋，
自主研发的话成本高周期长，外部采购的话能够提供给他们发动机的似乎只有沈阳航天三
菱一家，而自主品牌中型车现在真正能够拿得出手的发动机，似乎只有华晨的1.8T发动机
，这点可以看出华晨在自主的道路上一直在努力！
『骏捷的1.8T发动机』
『骏捷的1.6（左）和1.8两款发动机』
在汽车之家的测试中，搭载这款1.8T发动机的中华酷宝能够跑出9.3秒的0-100km/h加
速成绩，在骏捷上取得10.4秒的成绩也很不错，当然变速箱匹配再成功一些的话这个成绩
会更好。这款发动机的油耗控制也相当不错，6速手动挡车型百公里9升的综合油耗拿出来
很值得炫耀一番，要知道这可是一辆轴距将近2.8米的中型车。
『骏捷宽敞的车内空间』
车内空间对于骏捷当然不是问题，后排能提供将近两拳的腿部空间，头部空间的表现
也没有任何不妥之处。只是在我实际乘坐的时候，感觉座椅稍硬，支撑力足够但舒适程度
一般，整车的噪音抑制水平比高一档次的合资车型略吵，不算出色但也还能接受。
骏捷还有一个长项，就是非常有杀伤力的价格，这是合资品牌车型到现在谁也没有达
到的水平，所以如果你预算不是很高，对车内空间和动力系统的要求又比较严格的话，骏
捷绝对是不错的选择，而且虽然是自主品牌，质量还是相当有保证的，否则厂家也不会拿
出较长的质保周期。
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