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全新跨界车型 实拍雷克萨斯RX350尊贵版

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  [汽车之家 新车图解]  虽然还没有到新车扎堆上市的4月份,但最近国内车市也已经出现出不少新生力量。就在3月中,前期有长安沃尔沃S80L登场,后续有大众R36以及宝马740i领先型这些重磅车型出击。而就在眼看3月接近尾声时,北京的天气反常的日渐变凉,但厂商的新车发布热情可丝毫不减,今天我们要介绍的这款雷克萨斯RX350尊贵版就是25号才上市的新鲜车型,还冒着热气呢。

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  对于中国市场而言,雷克萨斯的确是个很年轻的品牌,它进入国内的年头屈指可数,但其品牌认知度和市场份额却是在与日俱增。而最早进入国内的雷克萨斯车型之一就是旗下的高端SUV——RX车系。历经多年打拼,老款RX已经略显疲态,而新款RX在今年1月的洛杉矶车展上市仅两个月后就来到了国内,几乎全球同步发售体现了雷克萨斯对中国市场的重视,现在我们就一起来看一下这款对你我都不是很熟悉的新车型。

外形篇——轿车化风格彰显运动高性能

  RX车系本身就很年轻,第一代车型诞生于1999年,就在这个车系10周岁之际全新的第三代车型出现在我们面前。和前一代车型相比,外形设计上的变化是显而易见的,但二者之间我们认为并没有太多可比性,因为这两代车型设计相差了6年,期间车型定位和设计潮流都有变化,所以我们应该把新RX当作一款全新的车型来看待。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 350尊贵版

  6年前我们对所谓的cross概念还比较陌生,各大厂商对此也没有过多考虑,所以03年上市的前代RX看上去和大多数SUV车型一样高大壮实。但如今随着宝马X6英菲尼迪EX等车型的出现,这类定位略显模糊的车型却成了消费者的新宠,在这种大环境中诞生的新一代RX外形设计上也带有明显的时代烙印。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 350尊贵版

  虽然设计风格和上一代车型有较大不同,但车身尺寸却是同一级别而且有所增长。新车在长宽高以及轴距四个方面都有增大的痕迹,但看上去并不明显,因为即便是变化最多的长度也才增长了41mm,肉眼很难察觉。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 350尊贵版

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯IS 300 炫动版 汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯ES 350 豪华版

『RX的前脸和IS(左)及ES(右)都有些相像』

  前脸部分看上去是不是很眼熟,和雷克萨斯家族里的一些车型比较相像。而雷克萨斯旗下除了RX和LX以外均为轿车车型,但显然现在的RX和全尺寸越野车LX系列没有任何雷同之处,现在终于知道那种轿车化的外形感觉是从何而来了吧。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 350尊贵版

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯RX 350尊贵版

  新款RX350不再像以前那样从侧面看很有层次感,现在它追求的是正面视觉效果的抢眼和时尚感,而且实际上它已经做到了。利用全新造型的大灯和中网的巧妙衔接,现在RX的前脸造型看上去更有运动感和现代气息,直瀑式的中网和下探的大灯内角都为表现出速度感做出了努力。但尽管是一款跨界车型,可RX还是缺乏一点应有的霸气而显得过于文质了一些。

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  • 雷克萨斯RX经典 2013款 270 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.94 44.27 10.70
    测试文章:坚持舒适化路线 雷克萨斯RX270性能测试
    评测编辑-张郁达:

    与欧洲竞争对手不同,RX270动力总成落后于它们,性能方面比不过,但它却擅长营造出极为舒适的驾乘感受。由于进口车的身份,价格无法与国产的Q5、GLK相提并论,所以它适合那些预算充足又对乘坐舒适感有高要求的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    优点和缺点都很明显,强在好开、舒服,若在操控、价格,它的目标消费群,必定具备明确且专一的消费需求。这样的产品,注定喜欢的人爱不释手,不爱的人目不斜视。

    评测编辑-张可:

    跟我事先想象的一样,雷克萨斯RX270依旧呈现出了极为舒适的作风,它隔音好、动力舒适线性,发动机和变速箱配合的特别密切,各项人性化设计也相当到位。悬架韧性好,舒适性高,总之这是款特别舒服,而且特别好开的城市SUV,如果舒适恰恰是你所追求的,那么我确实推荐这款车。

  • 雷克萨斯RX经典 2009款 350 尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.30 41.70 --
    测试文章:太舒适太科技 测试雷克萨斯RX350尊贵版
    评测编辑-韩路:

    从产品功能和舒适度上说,这个款产品非常的不错,极为舒适、极为科技!从性能上说,这个产品很一般,丝毫没有任何驾驭的欲望,四驱性能也很孱弱。所以,总体性价比,85万的价格不便宜。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华SUV,但怎么看都是精装版的丰田,平淡而缺乏特点。唯一的亮点就是Remote Touch,确实是一项突破。不过花85万,只为了买一台带有Remote Touch却没有任何其他特点的SUV,怎么看都有点不值当。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雷克萨斯的产品永远都是重在舒适,即使是定位于SUV的RS350都紧紧把握这个火候,相比德系品牌的同类车型,RX或许缺少 一些驾驶乐趣和品牌优势,但它的舒适+人性化设计(G-BOOK、RemoteTouch等)却十分贴近驾驶者的使用习惯。

  • 雷克萨斯RX经典 2007款 400h 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.60 45.40 11.70
    测试文章:省油环保与科技 测试雷克萨斯RX400h
    评测编辑-韩路:

    RX400h这款车真是一款小众车型,在同档次SUV车型中,我们还有很多精彩的车型可以选择,为什么要选择它呢?这个问题也许只能用更加环保来解释了,可是环保也不是一个人能做的事情,于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。

    评测编辑-王苦公:

    将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了,车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步,RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右,不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上,混合动力技术的卖点也正是如此;当然,出色的动力表现也是它值得炫耀的;而除了这些,RX400h就没有什么特别之处了,做为SUV车型,当onroad与Offroad都不在行时,它就变成了“高级的普通车”了……

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雷克萨斯RX经典 2009款 350 尊贵版

指导价:85.80万
级别:中型SUV
发动机:3.5L 277马力...
变速箱:6挡手自一体