[汽车之家 新车图解] 雪铁龙于2006年率先在欧洲市场推出的C4毕加索无疑是一款很成功的车型，在2008年的欧洲MPV销量榜上这款车保持领头羊的位置直至年底，可以算是同级别MPV中最受欢迎的车型。但是在比C4毕加索小一号，也就是被称为迷你MPV的细分市场中，雪铁龙一直以来只有一款老车型萨拉·毕加索在苦苦支撑。
而面对欧宝的Meriva和雷诺的Modus这些年轻MPV的挑战时，萨拉·毕加索已经尽显疲态，因此雪铁龙在今年的4月又发布了一款小型MPV——C3毕加索，希望它能延续C4毕加索的表现。其实这款车我们在上海车展时就已见到，但这次再会时间更充裕，也使我们能更仔细的品味这款个性的MPV。
外形设计别有新意 彩虹涂装仅供展车
我们实拍的这辆C3毕加索就是4月份参加上海国际车展的那辆，其最显著的特征就是身披独特的彩虹涂装，想必各位网友和我一样，看见它的第一眼时就会想：这要是刮蹭了，该怎么补漆啊？实际上只有这辆展车是这种特殊扮相，量产版本还是很正常的。至于C3毕加索的尺寸，自然不能和全尺寸MPV相比，4米出头的车长和2540mm的轴距感觉上怎么都和大空间联系不上，但雪铁龙官方称C3毕加索拥有不错的内部空间表现，事实是否如此还有待考验。
C3毕加索的前脸设计并没有展现出太多的家族共同点，独特的设计能达到使人过目不忘的效果。但多少感觉C3毕加索的样子有点像之前介绍过的起亚Soul，也许只是巧合吧。而前风挡的设计不仅是为了美观，更加强调实用性，同样的设计我们在大C4毕加索上已经体验过了，A柱的盲区的确被有效的缩小了很多。
当看到这辆C3毕加索展车时，人们的注意力很容易被炫彩的车漆所吸引，但如果仔细端详这款车的造型就不难发现，其设计还是相当讲究实用性的，在车尾部分我们看到的是非常传统的样式，尽管经过了一些圆角化的处理，我们还是能感到设计师为了保证内部有足够的空间而在外观上做出的妥协。
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