国产汽车工业特别是自主品牌发展的时间都不太长。和国际大品牌相比，差距还是明显的。但我们不可否认的是，对于大多数普通消费者，特别是工薪家庭而言，拥有一部属于自己的私家车愿望还是相当强烈的。所以自主品牌车型在拉低价格，提供更高性价比用车选择方面绝对功不可没的。回想当初老三样时代的高高在上的价格，不管是自主车消费者还是合资车消费者，都应该对自主车作出的价格贡献特别是对于国内汽车普及付出的劳动做一个中肯的评价。
指导价格：4.98万－－6.28万
小保养费用：150元
保修期限：3年或6万公里
同悦外形摆脱了以往自主品牌小型车一味模仿为主的做法，创造出属于自己的特色。在外形设计上，江淮试图将国际化与中国元素完美融合，既能够体现小型车的时尚潮流，尤其是它的前脸大气简洁动感十足。
看上去同悦的空间并不大，因为试驾时车上坐上了4个人，因此我想得委屈自己了。不过实际表现是，同悦坐下176CM的我之后，后面甚至坐下了一个178CM高的男性。座椅高度没有调节，但对我来说已经很不错了。据说160-180CM身高的人都不会对同悦的坐姿有太多别扭，看来自主品牌国际化设计人机理念还是值得肯定的。
我试驾的同悦所采用的是三菱经典的4G13S发动机，排量为1.3L，最大功率为69kW/6000rpm，最大扭矩可达到114N·m/4500rpm，尽管表现不如1.5排量车型，但根据大多数消费者的意见，这也完全足够了。因为他们更偏重于油耗经济性表现。
尽管是一款A0车，但是同悦在行驶时的稳定性还是非常不错的，特别是高速行驶时并没有发飘的感觉，而且在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸，车身也不会感觉很松散，而所有这些都要归功于同悦的后悬挂，由于是采用了双连杆独立悬挂结构，让底盘感觉会很扎实，稳定性、操控性都会有所提高，特别是对于后排乘客的乘坐感受来说要更加舒适些。事实上，这种四轮采用独立悬挂的小车并不多见。
同悦的保养相当经济，每次只有150元，保修周期比一般小车要长一些。从自主品牌发展来看，江淮在同悦上下的功夫还是蛮充足的，因此也可以让用户进一步放心了。
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