当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

选装令人眼花缭乱 斯柯达晶锐购车手册

收藏 (0条) 举报/纠错

晶享版:比晶灵版性价比高但只有自动挡

  在晶锐上市之后的很长一段时间里,要想买自动挡就必须要选择晶享版,这也是为了在同一集团内部要平衡两款定位相近车型而不得已采取的方式,晶享版11万多元价格遥遥在上,让很多想买晶锐自动挡车型的人望而却步,要知道这个价格能买个不错的紧凑型车入门车型。那么晶享版配置到底高在哪里,是不是值得呢?

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 自动晶灵版

『晶锐1.4自动晶享版』

不同的轮毂样式和防擦条

  晶享版的1.4和1.6车型采用了不同的轮毂样式,1.4是和晶灵版相仿,但时比较宽的五辐轮毂,1.6则是辐条更多,看上去更显豪华的一款轮毂。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶致版

  而在车身侧面防擦条上,晶享版使用了与车身颜色一致的设计,目的无非也是为了增加豪华感,同样为了增加豪华感的还有后备厢亮条。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 自动晶享版 汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 自动晶享版

『车身同色防擦条和后备厢亮条是晶享版的特征』

真皮的方向盘和座椅

  对于家用的小型车而言,我一直觉得真皮座椅的用处并不是很大,夏天容易非常烫,冬天则又冷冰冰的,但在晶锐的晶享版上这却是一项标准配置。所以我建议晶享版的车主不妨再选装一下包含座椅加热、后视镜加热和前风窗喷嘴加热的冬季包,价格为1500元。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 自动晶享版

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶致版

更多选装件进行标配

  晶享版的配置较高,主要表现在将很多选装件作为标准的配置出现在车身上,包括前排侧气囊、天窗、倒车雷达、前排中央扶手,而其中仅仅天窗和侧气囊的价格已经和它与晶灵版的价格差距持平。换句话说,如果你选择了晶享版,那么相比晶灵版,真皮座椅、前排中央扶手、倒车雷达、真皮座椅都是额外赠送的,是不是值得不用我多说了。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶致版

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶致版

『这三样配置是用黑内饰换来的,是不是很值呢?』

  稍有些遗憾的是,晶享版只有1.4、1.6的自动挡两款车型,如果出手动挡车型的话,价格上相信会更有竞争力。

编辑总结:

  看完了这篇文章,你应该会发现,其实最低配置的晶致版性价比最高,虽然舒适性配置较低,但对驾驶性能的影响有限,安全配置也并不缺失,而且因为较便宜的价格吸引了不少准备购买POLO或者其他小型车的用户;晶灵版虽然在性价比上没什么优势可言,但因为适中的价格和配置、黑内饰独有的魅力也能有吸引一定的人群。晶享版的配置和价格虽然相比晶灵版有很大的优势,但总体已经达到了入门紧凑型车的价格,所以在最近晶致版和晶灵版的自动挡车型上市之后,晶享版的日子并不好过。

晶锐车型最新价格变化报价
车型 指导价
(万元)
现价
(万元)

优惠金额
(万元)

现车情况

1.4L
 手动晶致版

8.19  7.69  0.50 有现车
1.4L
自动晶致版
9.39  8.89  0.50 有现车
1.4L
手动晶灵版
9.29  8.79  0.50 有现车
1.4L
自动晶灵版
10.49  9.99  0.50 有现车
1.4L
自动晶享版
11.29  10.79  0.50 有现车
1.6L
手动晶灵版
9.79  9.29  0.50 有现车
1.6L
自动晶灵版
10.99  10.49  0.50 有现车
1.6L
自动晶享版
11.79  11.29  0.50 有现车

  晶锐自动上市之日起,销量就一直没有过大的起色,随着近期优惠幅度的不断加大和三款自动挡车型的加盟,是不是能够有所起色,甚至能从小型车销量冠军、同门兄弟POLO那里挣到一些市场份额?我们将拭目以待。(文/汽车之家 张磊)

共5页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

最新文章
加载中

晶锐

指导价:6.99-11.79万
级别:小型车
询底价