[汽车之家 初步海选] “如果家里上有老下有小，想买一辆能坐7人的车，该选什么好呢？”
“不不！不要那种商务气息太浓的，要家用车！家用车懂吗？就是不会让别人觉得我是司机的那种。”
“好吧，看看下面这几款怎么样。”
道奇酷威同样是一款跨界SUV，于09年3月以全进口的方式在国内正式上市，定位和汉兰达较为接近。它的外形带有典型的美国肌肉风格，庞大的车身更强化了它给人的第一印象。然而在经过一段时间的接触后你就会发现，其实这是一款以舒适性为主的温柔的家用车。
酷威JCUV搭载的是一台2.7升排量的V型6缸汽油发动机，最大功率136kW千瓦，最大扭矩256牛米，目前国内的酷威只有这一款发动机。从数据上来看，这样的动力输出只能说比较一般。另外，目前酷威只有一个两驱车型，指导价29.99万，消费者选择的余地较小。
酷威的车身尺寸达到4888/1878/1745毫米，轴距为2890毫米，这样的尺寸让汉兰达也相形见绌。因此车内坐进7名乘客问题不大。此外，酷威值得炫耀的还有它丰富的储物空间，人性化设计也非常出色，在实用性方面一改以往美国车不拘小节的作风。
2007年11月，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。这款车是一辆以城市使用为主的跨界SUV，基于通用的Theta平台开发。这一平台由通用大宇开发，目前国内有售的欧宝安德拉也是该平台产物，还有韩国大宇Winstorm，因此很多人认为雪佛兰科帕奇是韩国车，它带有韩国血统的事实是不能否认的。
科帕奇国内在售的共有4款车型，装备2.4升四缸和3.2升V6两种排量的发动机，指导价从22.48万到37.28万。其中主流的2.4升发动机最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。从参数上看动力似乎有些弱，功率水平只相当于主流的1.8升发动机，推动1.7吨的车身恐怕有点吃力，但在220牛米扭矩的驱动下，加速能力中规中矩，毕竟车主在多数情况下都是在市区低转速行驶。
科帕奇的长宽高分别为4635毫米、1870毫米和1755毫米，轴距为2705毫米。较大的车身尺寸保证它拥有充足的空间来安放第三排座椅。由于较高的车顶设计使得第三排乘客能获得不错的头部空间，只是由于车身尺寸的限制，不能有效保证第三排乘客长途乘坐的舒适性，短时间承载7个人还是可以的。只是7座车型属于全系中的高配。
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