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外观小改配置更豪华 实拍2010款讴歌MDX

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配置篇:

  2010款讴歌MDX的内饰风格与09款如出一辙,中控台的布局也完全一样,整个中控台的布局十分整齐、配置豪华。从实拍的车型来看,2010款讴歌MDX在现款的基础上增加了一些舒适性和娱乐性的配置,目的在于让驾驶者和乘客在车内可以更惬意。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  中控台上的娱乐多媒体系统也并没有作太多的修改,与09款也是基本一致。只是导航系统进行了全新的设计,全新的导航系统能够自动选择行车路线,并可以显示实时气候信息。导航、收音机、DVD等多媒体信息都显示在中控台上的VGA显示器上,这个VGA显示器的显示效果也是相当不错。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  现在谈谈方向盘吧!2010款讴歌MDX采用了加厚的全真皮包裹方向盘,弃用了桃木装饰。方向盘的功能更多样化,除了娱乐系统和定速巡航的控制铵钮外,还加入了蓝牙电话控制功能,但这蓝牙电话功能并不是增加的配置,只是把这个功能的按钮从A柱上移到了方向盘上而已,当然这一改变带来的是更便利的操作和更安全的驾驶。最值得一提的地方是方向盘新增加了换挡拨片,操控更有乐趣了。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  小的地方当然也不能漏掉!在"T"型台的最左侧靠近左侧车门的位置有三个按钮,功能从左到右分别是后视镜调节、VSA开关、大灯清洗器开关。2010款讴歌MDX对这一组按钮也进行了小修改,其中修改的地方有VSA开关按钮改变图案模式,后视镜调节增加了后视镜电动折叠功能。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  2010款讴歌MDX的座椅采用了高级舒适型真皮,增加了前排座椅通风功能和第二排座椅加热功能,而且前排座椅加热功能由两挡调节变为三挡调节。至于后排方面,增加的加热功能为两档调节,后排乘客的乘坐舒适感有所提高,可以想像在冬季严寒的气候下有这样的配置是一种多么惬意的享受,坐进车舱后我估计您不想再出来了。

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 2010款 基本型

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  为了让后排乘客的娱乐性得到更好的照顾,2010款讴歌MDX的后排车顶增加了一个9寸VGA显示屏的影音娱乐系统作为标准配置。这套娱乐系统还配套了无线高保真耳机,后排乘客既可以享受到自己的娱乐节目,也不必为影响到驾驶者驾驶而担忧。需要注意的是目前还在市场上销售的部分09款讴歌MDX 3.7车型已经配备了这套影音娱乐系统,这部分车就是经销商所谓的豪华型,但据编辑调查后发现,厂家实际上并没有生产所谓的豪华型,这套豪华影音系统是经销商根据客户的需求后来加装上去并把这个车型命名为豪华型,其实质就是在09款讴歌MDX 3.7车型的基础上增加了这套后排娱乐系统,因此这套后排影音娱乐系统应该是增加的标准配置。

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    评测编辑-张可:

    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

  • 讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    测试文章:为公路性能而生!讴歌MDX 3.7详细测试
    评测编辑-韩路:

    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

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讴歌MDX 2010款 3.7 舒适版

指导价:85.00万
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发动机:3.7L 309马力...
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