● 内饰配色用料升级

内饰风格依然是宝马的典型样式，是运动与豪华的融合体。其中也蕴藏着大量的电子设配，比如大名鼎鼎的iDriver系统，极像艺术品的电子换挡杆等等。对于一款百万级的车，做工、用料的方面已经基本无可挑剔。

宝马X5纪念版的内饰无论在用料还是配色上都更胜一筹，它的特别之处在于选用卡拉拉大理石纹理装饰条，采用浅米与黑色的新的内饰色彩搭配，门板内侧的装饰也变得“黑白分明”。中控面板蒙皮为双线真皮缝制，如果说原来的米黄色体现的是一种豪华的氛围，纪念版则彰显着更加尊贵的个性。方向盘处镶有“十周年纪念”的标识，造型上稍有变化并加了银色饰条，不过这就是所谓的个性化方向盘？手套箱饰板的纪念标识上还写有“ONE OF 2000”字样，以突出纪念版的限量身份，但是为什么不告诉我们是第几辆呢？座椅也升级为更高档的Nappa真皮扩展型。

宝马的发动机技术优秀是业界公认的，十周年纪念版车型在动力与底盘上与普通版完全一样，采用直列6缸发动机，每缸4气门，Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，可在6600rpm时爆发出258匹的最大马力。

X5采用前双叉臂后多连杆的悬挂系统，xDrive全时四驱，258马力的最大功率，加之宝马优秀的底盘调教，使得离地较高的X5拥有不亚于轿车的优秀操控性，前后空气弹簧的使用也保证了车辆的行驶舒适性。

需要注意的是，只有3.0L的车型推出了纪念版，有BMW X5 xDrive30i豪华型十周年纪念版和 BMW X5 xDrive30i尊贵型十周年纪念版这两个选择，他们的主要区别是尊贵型外加了转向头灯、后排座椅加热和后排独立空调的配置，售价分别为109.8万元和112.1万元。如果需要动力更大的4.8L排量，则享受不到纪念版的独有配置。

如果您想了解详细的X5静态体验，请参考同事的文章：

http://www.autohome.com.cn/advice/200801/32479-1.html

总结：

宝马X5十周年纪念版与普通版在主要配置方面差别不大，主要是增添了一些彰显尊贵的标识和选用了更高档的内饰用料，这毕竟只是一款纪念版车型而并非小该款。高于普通版近十万元的价格不知道是否每个车主都能够接受，对那些买的起宝马X5的人来说，或许十万元人民币并不算什么，他们更在意的是为与众不同的尊贵与品位买单，否则宝马也就不会推出这款纪念版车型了，它一定是有市场的。（文/汽车之家孙涛 摄影/张治中）

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