● 蓝瑟·翼神

V3菱悦一直使用的都是玛吉斯的轮胎，所以在翼神上我们见到同样品牌的轮胎就不足为奇了，但是对一款讲究操控性能的车来说，应该更注重轮胎的匹配才对，所以翼神使用只有205宽度的玛吉斯轮胎，并不是很出色。

翼神使用的是全尺寸的钢轮毂备胎，同时我们注意到，翼神轮胎的速度等级只有H，虽然足够用了，但显然距离操控见长的车型定位还有一定差距。

● 进口马自达3

最后，我们在来看看进口车型的轮胎配备情况。进口的马自达3两厢作为进口车型，虽然价格稍贵一些，但毕竟从头到脚都是“进口”的，所以在轮胎上与国产车型的也不太一样。

不管邓禄普还是东洋，这两款轮胎我们在国产车型中都很难见到，1.6L车型的邓禄普SP SPORT 230算是一款十分注重操控性能的轮胎，2.0车型的东洋J48花纹我们的了解实在有限。不过对于2.0车型来说，只使用205宽度的16寸轮胎，视觉上不够锋芒毕露。

而在备胎上，我们在进口马自达3上再次见到小备胎，或许国外已经很流行了，只不过在国内这种备胎上路经常被人笑话。

● 编辑总结：

今天介绍的这几款车型，在紧凑型车中轮胎的配置相对还都算是比较厚道的，这与他们的车型定位和成本控制都有一定的关系。其实我们并不是一味追求轮胎一定越宽越好，轮毂尺寸也不是一定要越大越好，我们追求的是与车型定位恰到好处的搭配。尺寸越大的轮胎越稳，但加速越慢、噪音越大、燃油经济型越差；尺寸越小的轮胎越省油，但刹车性能越差，这些都是不可调和的矛盾，所以不管是厂家还是消费者，在选择轮胎的时候都一定要坚持一个原则：合适的才是最好的。（文/图 汽车之家 张磊）