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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
东南汽车-V3菱悦
V3菱悦 2010款 改款 1.5风采版MT 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.2秒 | 41.10米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：动力提升近1秒！测试东南V3菱悦4A91款 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | V3菱悦4A91版在配置和动力方面的升级与革新可圈可点，这也使它在同水平的竞品中有了更高的位置！动力提升1秒之多无疑是个最给力的消息，而增加各种显档次的配置也值得表扬，接下来，东南是否改考虑彻底推出全新的产品呢？ | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 东南汽车的产品一直都是自主品牌当中最注重性能和运动性的，这次V3菱悦更换了全新的4A91发动机之后性能又有了不小提升，10.2秒的百公里加速成绩也是值得骄傲的。接下来要做的就是要在产品设计方面跟上时代的脚步了，毕竟面向年轻人群的车型在视觉效果上也要符合年轻人的口味。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 原本是一辆早已失去新鲜感的车型，此次接触竟然又让我们眼前一亮。新换装的4A91发动机使整车动力性能有很大提升，整体驾驶感受值得信赖，要是能彻底改进一下做工和外形就好了。 | ||
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V3菱悦 2008款 1.5 旗舰导航版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 11秒 | 41.90米 | 7.3 | -- | |
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：整体水平明显提高！测东南V3菱悦1.5MT | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 顶配带无钥匙启动、带导航，才8万，简直就是“贫民窟中的百万富翁”角色，与此同时，三菱遗留下来的底盘也让V3拥有了不少三菱的感觉，总体来说，10万以下买实用且高配置，我觉得这是可以考虑的一个车。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 虽说有新瓶装旧酒的嫌疑，但我觉得V3很不错，值得买。动力升级了，油耗可以接受，好驾驶，最关键的，过去不太灵光的刹车系统改进了。另外就是性价比很突出，技术成熟稳定，后期不会有太大的麻烦。所以我说值得买。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 对V3菱悦的感觉就俩字——成熟！首先是成熟的技术，有了三菱的坐阵，菱悦的1.5L发动机才会有出色的综合表现！对市场成熟的理解成就了它较高的性价比。然而，成熟的设计却对它是个不足，以不变应万变的游戏规则是时候改变一下了。 | ||
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