● 车厢座椅
还是那句话，车内除了真皮还是真皮，只不过在潜意识里我告诉自己，这是爱马仕的顶级牛皮，是和普通版车型不同的！其实我真的摸不出来，也很正常……
座椅上的爱马仕小圆标说明了这套座椅皮革的来历，同样的皮革如果做成包包，或许价格最高才几十万而已，但放在布嘉迪·威航的座椅上，呵呵……恐怕至少得有个7位数才行吧？
除了材质方面的不同以外，布嘉迪·威航爱马仕特别版基本和普通版车型保持了一致，甚至在某些方面还有了小幅度的“缩水”，比如IPOD接口被去掉了，座椅旁小储物格内的网兜没有了等等。不过这些对于它未来的主人来说都不重要，重要的是，它是爱马仕特别版、它是限量的、它很贵！
● 动力系统和其它
布嘉迪·威航的快众人皆知，时速最高可达407km/h，至今无人能敌，这在很大程度上要归功于最精湛的赛车制造技术。4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“W”型发动机，最大输出功率可达1001hp/6000rpm。8公升的排气量，在2200-5500rpm时，最大扭矩达到1250牛顿米，百公里加速仅需2.5秒。
车上的进气口很多，高速时可以吸入大量的空气，不仅是为了满足发动机运转所需的氧气，也是冷却器所必须的。因为动力达到4位数的布嘉迪发热量相当恐怖，实际上布嘉迪车上的冷却器高达10个之多。
之前我们说到过不用担心轮胎会突破极限工况，因为虽然米其林的定制轮胎最多只能够在400km/h时撑15分钟，随后轮胎便会破裂解体。但事实上在极速时，布嘉迪满油的油箱最多仅能供给12分钟，而实际在国内的道路情况下，布嘉迪·威航压根连极速的1/3都很难跑到。
最后要说的两点则是对于大众品牌的想法了，一来是布嘉迪·威航所配备的这款7速DSG双离合变速箱确实非常非常的强悍，能够承受最高1250N·m的峰值扭矩绝非等闲之辈，这应该是目前大众汽车变速箱的终极产品了！二来则是那把低调的无法再低调的钥匙，非但做工没能和民用小车拉开差距，功能上也占不到优势，好歹都快付了半个亿人民币了，用黄金做都足够了吧？当然这是纯属玩笑话了。
编辑点评：
在奢侈品的世界里，1+1大于2的情况是常见的，顶尖品牌之间的创意交融常会创造出令人惊讶的产品效果。布嘉迪·威航·爱马仕特别版就是这样一款集大成者，一个是汽车界的王者，一个是时装界的天之骄子，两者的融合打造出了这个世界上独一无二的超级奢侈品。当然最终能够拥有它的人必定寥寥无几，不过这都不重要。当许多年轻人提到布嘉迪就想到爱马仕，亦或是提起爱马仕就想到布嘉迪的时候，这场独特的商业秀就已经成功了，将来他们中的一些或许就会是自己的客户，虽然此时此刻他们可能压根就没见过爱马仕，更别提传说中的布嘉迪了……（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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