国内在售的小型车的发动机排量大多集中在1.3——1.6L这个区间，本田的锋范曾经以1.8L的排量在小型车领域中傲视群雄，但如今发动机排量最大的小型车的称号应该拱手让给东风悦达起亚的秀尔了。
| 发动机 | 秀尔 2.0 MT GLS |
| 排量(L)： | 2.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 最大马力(Ps)： | 142 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 186 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4600 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 |
起亚秀尔为我们带来了两款车型选择，其中高端的2.0L车型并没有装备和起亚福瑞迪相同的最新的ThetaII型发动机，而是依然采用成熟的βII型发动机，因此其材质仍是铸铁缸体搭配铝缸盖，不过其最大功率也达到了142马力，这在小型车中可以算是翘楚。
2.0L发动机提供的充沛动力除了可以令秀尔有着不错的动力表现外，还可以在车内满载时为驾驶者提供更加的自信。而秀尔的宽敞内部空间使其在满载时也不会感觉局促，身高1.78米的后排乘客的腿部空间还有两拳多，这应该是中型车才有的表现。
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全文总结：
本文为大家介绍了两个级别的七款车型，它们虽然不全是同级别里的主流车型，甚至有些的知名度并不是很高，但相同的是，它们都在某个方面做到了同级别中较高的水平，以此提升了自己的产品竞争力，同时博得了更多消费者的关注。不过我们希望其它车型也能以这些车型为榜样，来提高国内在售车型的整体配置水平。（文 汽车之家 郑宇）
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