● 座椅及动力篇——座椅功能齐全/动力性能值得期待
凯泽西的前排座椅并没有在造型上做太多的标新立异，不过还是能看到椅背的侧向支撑比较厚实，而且头枕也比较宽大，这对舒服性和安全性都有帮助。而座椅本身的功能也很齐全，除了没有起锦上添花作用的座椅通风，其它这个级别应有的功能无一遗漏。
最后值得一提的是凯泽西的动力系统。目前已经即将上市的全系车型都搭载的是2.4L自然吸气发动机。这台发动机的数据并没有太多诱人之处，不过铃木官方表示2.4升CVT车型的0—100km/h加速成绩可以达到8.8秒，这也使我们对其动力表现充满了期待。
总结：
作为进口车型，铃木凯泽西的售价已经和国产合资品牌的中型车相差无几，如果今后实现国产，想必在性价比方面这款车型将有较大的优势。而其相对丰富的车载配置以及拥有四驱版车型都是不错的卖点，但不算宽敞的后排空间也许会使部分消费者放弃它。（文/图 汽车之家 郑宇 摄影 张治中）
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