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豪华并个性着 体验英菲尼迪FX35超越版

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中控内饰:豪华兼具品位

  我想豪华和品位这两个词是最适合形容FX车型内饰的词汇,黑色的方向盘和中控面板搭配棕色的皮革内饰非常符合豪华车的气质。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪FX 2010款 FX35 超越版

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  FX35的三幅方向盘造型兼具科技与运动感,打孔真皮包裹的方向盘手感出色,大小粗细都比较适中。银色金属拨杆和黑色按键的做工精细,并且使用方便。换挡拨片没有固定在方向盘上比较遗憾,在打方向时经常是无法使用的。

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  FX35只有前排车窗为一键升降,这对于一款80万的豪华SUV确实有些说不过去。它的方向盘支持电动4方向调节,控制摇杆的质感也不错,增加了车辆的豪华感。虽然FX车型采用了无钥匙启动技术,但是在方向盘的左侧,还是很贴心的为车主设计了专用的钥匙孔,防止马虎的车主乱丢乱放。

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  中控面板上的两个亮点分别是大尺寸液晶屏和精致的石英钟。液晶屏的分辨率虽然比较一般,但是功能非常丰富,除地图导航、音频播放、收音机等功能外,倒车影像以及很多车辆的相关信息都可以在这里查看。

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  座椅通风是夏天非常实用的一项配置,当然这也是一项比较高级的配置,FX35就为前排乘客提供了可以多级调节的加热和通风座椅。而脚下我们熟悉的“脚刹”也同样出现在了FX35的身上,不过大多数人一开始可能会不太习惯。

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  • 英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.00 42.60 --
    测试文章:另类的激情型怪兽 英菲尼迪FX35小测试
    评测编辑-韩路:

    FX35的造型不是每个人都喜欢,属于比较另类的那种前卫,刹车性能的孱弱让我有些意外,整体来讲,这个车是宝马、奥迪这种百姓化品牌之外的另一种个性化的选择,看重它的应该是稀少和眼球。

    评测编辑-王苦公:

    首先新款FX系列的样子很难让人接受,相比之下还是“含蓄”的老款车型更好一些。动力方面当仁不让,加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力,但在国内仍是弱势品牌,只有愿意尝鲜的消费者才会选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    本着注重运动与豪华宗旨,英菲尼迪FX35的诞生确实很有说服力,论性能与豪华配置,它完全有能力超越德系三大品牌的同级对手,而价格上也是有一定优势的,但这不一定就是今后销量的保证,品牌的认知度是个问题,另一个就是这夸张的外表,又有多少人会接受呢?

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英菲尼迪FX

指导价:66.30-121.80万
级别:中大型SUV
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