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外形更威猛 巴黎车展实拍新款科帕奇

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  [汽车之家 新车图解]  在近一个月前我们收到了雪佛兰官方发布的新款科帕奇的官方图片,并得知新车将出展2010巴黎车展。从图片来看,新款车型有着崭新、抢眼的外形设计,所以这次汽车之家编辑亲赴巴黎车展,新款科帕奇自然也是我们重点接触对象。

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外形设计比现款威猛很多

汽车之家 雪佛兰(进口) 科帕奇 2011款 基本型

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  可以说这次新款科帕奇的外形改款非常成功,彻底摆脱了现款车型过于平庸文雅的风格,全新的大嘴造型同样出现在雪佛兰的其它新车上,视觉效果更加抢眼,也更符合一款美式SUV车型应有的威猛与强悍。

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  目前我们还没有掌握新款科帕奇的详细车身尺寸参数,但可以看出新车和现款车型相比差别并不大,侧面也是几乎相同的,所以二者在尺寸上的区别可能只是由前脸部分外形改变而引起的那小于几十毫米的差值。

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  新款科帕奇的尾灯轮廓和现款车型上的基本相同,区别只在于内部结构和表面颜色上。这也是新款科帕奇车尾部分和现款车型相比唯一不同之处,看来设计者将90%的心思都花在前脸的改造上了。

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  • 科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    测试文章:一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

  • 科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    测试文章:公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2
    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版

指导价:26.38万
级别:中型SUV
发动机:2.4L 167马力...
变速箱:6挡手自一体