[汽车之家 新车图解] 还记得上一代宝马5系中哪款车型的销量最好吗？没错儿，523Li领先型！即便是最便宜的520Li上市后，人们发现“四缸5系”终究不是个味儿，也因此523Li的热度依旧不减。今年8月5日，2011款宝马5系Li正式上市，现场发布了523Li豪华型、528Li豪华型和535Li豪华型/行政型三种排量共4款车型，却惟独缺少了昔日的销量冠军523Li领先型。

就在昨天，编辑从上海凡德宝马4S店得知沪上第一台宝马523Li领先型展车已经到店，该车虽为活动用车，但可以确认为最终上市的商品车。接下来就让我们一起来看一下这款低配的宝马523Li车型，看看那些减少的配置是否可以让车主们接受吧。

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『宝马523Li领先型更多图片请点击以下链接』http://www.autohome.com.cn/spec/8765/photo.html

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◆ 六项配置和523Li豪华型有区别（一项待定）

由于和该车接触的时间有限，因此可能有部分功能编辑尚未接触到或者无法予以肯定，请各位网友谅解。而在这仅有的时间内，编辑为大家整理出了宝马523Li领先型和豪华型之间的六项配置区别，具体详情如下：

2011款宝马523Li领先型 VS 2011款宝马523Li豪华型
右侧为豪华型和领先型配置区别	iDrive液晶屏幕尺寸较小
	取消GPS卫星导航功能
	没有自动防炫目后视镜
	主驾驶座椅保留2组记忆功能，取消腰部支撑调节
	后排保留副驾驶电动调节，取消电加热功能
	定速巡航功能据推断应已取消（待定） ----------------------------------------- 最新确认：523Li全系标配定速巡航！

『已经过确认：523Li领先型带有定速巡航功能』

中控台上最显著的变化来自于iDrive系统，液晶屏幕的缩小并没有带来显示质量的降低，但功能的减少以及与整个中控视觉效果的不协调则是个问题。这一代宝马523Li全系未标配蓝牙电话，而通过和老款车型的配置对比，编辑同时猜测领先型可能没有定速巡航功能。但经过和经销商的确认之后证明，这一代宝马523Li全系标配定速巡航功能。

车内，夜间行车时很有用的自动防炫目后视镜被改为了手动，前排电动座椅则取消了腰部支撑调节功能，虽然降低了行车舒适性，但也未必不能接受。后排则依旧是宝马5系的亮点，长轴版车型提供给车主宽敞的后排空间，副驾驶座椅后排电动调节功能为即便购买了低配523Li的车主提供了小小的虚荣心。但区别还是有的，电加热功能键不见了。

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● 被保留的一些不错的配置

通过之前的内容我们不难发现，523Li领先型和豪华型之间更多的区别还是在一些细小的舒适性配置上，但同时编辑也看到了一些被保留下来的不错的配置，例如氙气头灯、天使眼、高效能源动力系统等等，下面就让我们一起来看一些这些内容：

宝马品牌的“天使眼”和奥迪的LED行车灯一样都算的上是品牌的象征之一，如非特别低配的车型一般都会配备，523Li领先型也不会例外，同时氙气大灯对行车的安全性有所帮助，不过523Li上是没有配备随动转向头灯系统的。轮毂方面，523Li领先型和豪华型并没有任何区别，轮胎也依旧是倍耐力的225/55 R17规格防爆胎，带有胎压监测系统，令人放心。

『错误纠正：方向盘为四向电动调节』

一键启动和自动升窗虽说好用，但对于宝马来说不算什么，不过前后4探头雷达、感应雨刷、电子手刹功能和方向盘四向电动调节功能的保留让人备添好感。另外，广受好评的Auto Hold自动驻车系统可以避免多种状态下的不必要的溜车，防止意外的发生。

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编辑点评：

从配置情况来看，显然宝马523Li领先型所减少的项目完全在意料之中，这也是在经历了上一代车型之后而有的心理准备。GPS没有，最好的GARMIN也就4000多元；自动防炫目后视镜没有，能接受手动调节的大有人在；腰部支撑对于在城市中每天开车不超过3小时的车主来说感觉也并不那么明显，而后排座椅电加热功能对于大部分买5系自己开的车主而言就更加可有可无了。

考虑到这几项配置上的区别，523Li领先型很明显是为那些追求“实惠”的车主准备的，虽是最低配，但其实也够用。宽敞的后排空间无论家用还是商务接待都已经足够，六缸发动机的平顺性足以让他们直接排除掉选择520Li的可能，剩下的就只有价格了。根据老款车型领先型和豪华型4.5万元的差距推算，2011款523Li领先型的价格若能够低于45万，对于持币观望这款车型的消费者无疑是个不错的消息。根据最新的消息，这款车型将于本月18日正式上市销售，汽车之家也会随时对此予以关注和报道，敬请期待！（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）

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