[汽车之家 新车图解] 在本次上海车展上，福建戴姆勒在推出国产奔驰唯雅诺和威霆一年之后，以海外几乎同步推出了全新改款车型——2011款唯娜诺/威霆。新车除了在外观上与之前的老款车型有小幅变化外，最大的区别在于其车内配置，特别是舒适性配置方面有了全面的提升。今天我们就一起来看看，福建戴姆勒生产的奔驰2011款唯雅诺中的顶配车型——2.5L 领航版。（下文简称新唯雅诺）
外观：前脸变化明显 增加电动侧滑门是亮点
新唯雅诺和老款车型相比在外观上最大的区别体现在车辆的前脸上，无论是中网、大灯还是保险杠的造型都全面换新，其中前进气格栅采用了镀铬+磨砂银的搭配，整体面积也老款车型上的更大、造型也更立体，同时横向条幅由原来的5条缩减成了现在的3条，整体显得更干练、更年轻。
前大灯的造型也放弃了使用多年的类似椭圆形的设计，新款大灯棱角更分明、造型也更立体。同时前保险杠也比老款车型上的更具线条感与层次感，在保留原有蜂窝型点缀的前提下，更融入了些许当下奔驰轿车保险杠上的线条元素。在这些改变的映衬下，新唯雅诺的前脸看着比老款明显更年轻、更有活力了。
车身侧面，说实话新唯雅诺和老款相比基本没有明显的差异，其4.993米的车长也比全新别克GL8要短不少（别克GL8车长为5.256米，轴距为3.08米），但轴距却略长一些，为3.2米。不过和老款相比，最大的亮点就是车辆两侧的滑门增加了电动开启和关闭功能，对于这个级别的车型而言，还是非常有必要、实用而且很显档次的东西。
『左：老款尾灯 右：新款尾灯』
在车尾，新款唯雅诺和老款相比最大的区别就是尾灯面积变小了，尾灯组上部被黑色高亮的塑料饰板所取代，在视觉上正好与后挡风玻璃融为一体，进一步降低了整车的视觉重心，使得该车看着更秀气，同时也更简洁、干练。
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