符合条件车型：2010款1.6L AT经典版/豪华版 10.58万元/11.48万元
优惠幅度：3000元惠民补贴+3000左右现金优惠
虽然是上一代的卡罗拉，不过一汽丰田并没有让这款车型停产，而是在进行了小改款和调整价格之后，让它与卡罗拉同时出现在国内的紧凑型车市场中，以不同的价格区间，占领更多的市场。2010款花冠在外形的设计上更加接近卡罗拉的样式，比老款花冠显得更加时尚。
内饰的样式上没有发生太大的变化，浅灰色的内饰配色相比原来的米色要更加耐脏，之前老气的仿桃木装饰条也被银色装饰所取代。大灯高度可调作为了标准配置，雾灯开关也被集成在转向拨杆上。
在空间上，花冠的表现在当今的紧凑型车中已经算不上宽敞了，仅能属于满足我们日常使用的水平了。花冠的自动挡车型根据配置的不同共分为豪华版和经典版两款，豪华版在配置上仅比经典版多了天窗、真皮座椅和铝合金轮毂，而更加丰富的配置我们没能看到，如果与悦动相比的话，花冠在配置上实在是有些过于简陋了。
花冠搭载了1.6L自然吸气发动机，采用了双VVT-i技术，最大功率为88kW（120马力），最大扭矩为152N·m，与其配合的依然是台4速自动变速箱，对于花冠EX这款车型来说，这台变速箱应该说已经够用了。经济性一直是日系车的特点，花冠1.6L自动挡车型工信部公布的综合油耗为7L/100km，在油耗方面的表现还是比较让人满意的。
花冠的自动挡经典版和豪华版的售价分别为10.58万元和11.48万元。根据经销商提供的信息，花冠除了可以享受3000元惠民补贴外，仅有3000元左右的现金优惠，较之前的优惠幅度有了明显的收缩。相信这与日本地震有一定的关系，货源紧张是厂商缩小优惠幅度的主要原因。
从配置上看，我真的很难看到花冠的优势所在，从优惠的幅度上也没有表现出较高的性价比。虽然多方面看花冠真的很难找到它的亮点，但也说不出什么明显的缺点，这种中庸的评价其实也是这款车型一直保持的一种传统。选择一款大品牌的车型对于消费者后期的使用会有更高的保障，一款中庸的车型往往会被更多的消费者接受，这也许就是花冠能够在同级别车型中站稳的原因所在吧！
● 小结：
花冠在优惠的幅度上，除惠民补贴外仅有3000元左右的现金优惠，我觉得无论在价格上和配置上花冠与前面的几款车型都无法正面竞争。不过，该品牌对消费者的服务上绝对可以说是同行业表现较好的，厂商对于消费者的态度也是更多同行业应该学习的榜样。相信更多的朋友购买丰田品牌的车型，厂家优质的服务绝对起到了决定性的作用。
● 总结：
我们针对上面提出的四个条件为大家推荐了四款车型，紧凑型在众多车型中我认为是最适合家用的，虽然在车型上都比较成熟，但优惠之后的价格在同级别中确实都很有竞争力。对于家庭来说一款成熟的车型会更加合适，帮助消费者选择一款性价比高的车型才是我们最终的目的。对于今天的筛选还没有完成，下周我还会为大家推出更多符合我们这四个条件的车型，敬请期待。（文/汽车之家 苑璐）
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