● 1.5旗舰版MT 7.38万 1.5旗舰版CVT 8.39万
豪华版的配置是够用了，但您是否发现少了项什么吗？没错儿，就是天窗，这玩意是在旗舰版车型上才有的配置。V3菱悦的旗舰版共有四款车型，它们并非像字面上一样只有变速箱的区别，同样的名称手动挡和自动挡的配置也不一样。下面让我们先来看看旗舰版MT相比豪华版都有那些配置的增加：
1. 电动天窗
2. 方向盘音响控制
3. 电动后视镜
4. 车身侧裙
5. 车窗镀铬装饰
『外观上增加了侧裙和车窗镀铬装饰 配置上也齐全了』
旗舰版MT相比豪华版来说需要多加5000元，以增加配置的价值来算的话还算合理，其中电动天窗占了大部分价钱，方向盘音响控制和电动后视镜也是很实用的东西，它的售价达到了7.38万，想想之前提到了它的动力、无钥匙启动、真皮座椅等配置，再加上电动天窗，旗舰版的配置是比较齐全的了。
『CVT车型的音响控制按钮变为定速巡航』
再来看看CVT车型，在手动挡的基础上增加了定速巡航，对于经常跑长途的朋友来说显然是个好消息，除此之外就没增加什么了，当然售价方面也理所当然的提高了1.01万。
● 1.5旗舰导航版MT 7.88万 1.5旗舰导航版CVT 8.89万
比旗舰版多了：GPS导航、倒车影像、DVD播放功能（升级为6喇叭）
『旗舰导航版除了GPS外还有倒车影响和DVD播放功能』
从车型名称也能看出，旗舰导航版就是在旗舰版的基础上多了GPS导航，这没错，但它顺势将音响系统进行了升级，而且充分利用了那块中央显示屏幕，加入了倒车影像和DVD播放功能，同级将扬声器的数量由4个提升为6个。
下面分析一下它的价格，同配置旗舰导航版多了5000元，个人觉得也就倒车影像作用比较大，GPS虽然很实用，但花几百块钱买个外置的也挺好，而且升级地图还方便。至于增加的DVD系统，也就是看起来有这项配置而已，效果不会好到哪里去，而且家用车能有多少人会没事闲的在车里看DVD呢？
● 1.5风采版MT 7.68万 1.5风采版CVT 8.69万
风采版有点像独立出来的车型，它的配置可以参考旗舰版，但价格多了3000元，又在此基础上增加了如下配置：
1. 赛车化座椅
2. 迎宾踏板
3. 胎压监测
4. 扬声器数量为6个
『赛车化座椅和迎宾踏板都不是重点』
『V3菱悦的胎压检测系统从2010款车型就开始配备』
风采版增加的配置中，最有亮点的就是胎压监测了，尽管这个装置看上去加装的痕迹明显，但是它的确是一项利于行车安全的配置。同时，运动座椅可以提供更好的支撑力，不过我认为对家用车的用处不大，操控好只是相对的，没必要用运动座椅来配合。至于迎宾踏板呢，这是可有可无的装备。增加的3000元重点还是在胎压监测上，因此风采版更适合注重安全的朋友，在它推出之前，我也没想到一款7.68万的原厂车型能配备胎压监测。
● 推荐车型
V3菱悦应用了三菱Lancer的底盘基因，从而获得了扎实的行驶特性，4A91的发动机表现也很不错，这只是它在同级车中有优势的一方面。它得到人们关注很重要的一点就是较高的性价比带来的实惠，全系车型相比同级别对手而言价格本身就不高，让我从中再挑选值得购买的车型更困难了，不过经过比较还是有几款车的价格和配置更为合理。
◆ 1.5启航升级款MT 6.08万
这是全系车型的次低配车型，也正是从它开始才换装了4A91的发动机，否则购买老款最低配车型话就没意思了，而且价格仅仅贵了1000元，同时轮胎也变得更宽更大。尽管它有些配置的缺失，但如果您很喜欢V3菱悦和扎实的行驶表现，启航升级款MT也不是不能选择，只不过我的推荐指数低一些罢了，关键是它6.08万的价格很便宜，还能享受国家3000元的购车补贴。
◆ 1.5舒适版MT 6.48万 1.5舒适版CVT 7.49万
舒适版应该是全系中最值得推荐的车型，它弥补了启航升级款中配置的不足，在售价和配置方面达到了很好的平衡，前提是您在对天窗和真皮座椅没有需求的情况下，购买舒适版还是很值的，还有无钥匙启动呢！至于仅仅增加真皮座椅、价格增加4000元的豪华版，只能说让大家按需索取，您看着办吧！
◆ 1.5风采版MT 7.68万 1.5风采版CVT 8.69万
风采版车型给人的感觉有点“特别打造”的意思，它的配置比旗舰版还高，作为家用车而言各种常见配置都有了，其中最吸引眼球的就是胎压监测了，这是领先同级对手的地方，毕竟这是牵涉到与安全相关的内容。因此风采版适合看中配置齐全的消费者，胎压监测算是附加上的以外惊喜。
● 总结
推荐终归是推荐，不同的消费者对车型和配置肯定也有着不同的需求，文章中对V3菱悦的2011款车型进行了简单解析，并在性价比方面进行了分析，推荐了三款车型供大家参考，如果您觉得其他车型更适合自己当然也无妨，无论什么配置，自己喜欢的就是最好的。（文/汽车之家 孙涛）
》测试东南V3菱悦4A91发动机车型《
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