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四款车型两种配置 中华H530购车手册

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舒适型购买价值分析:配置合理有惊喜

  通过第一页的介绍,我们知道H530在高低配车型的外形上差别是很小的,那么这款入门的舒适型是否具有购买价值呢?下面就让我们列出一些它的主要配置,看看这个价格是否对得起它的配置。

配置

1.6MT舒适型/1.6AT舒适型
厂商指导价 8.58万元/9.58万元
轮胎规格 195/65 R15
轮毂 15寸铝合金轮毂
备胎 全尺寸备胎(钢轮毂)
前排正面安全气囊
ABS+EBD+刹车辅助+加速防滑
倒车雷达
发动机电子防盗
前后雾灯
手动空调
车内防炫目后视镜
方向盘音响控制
USB+AUX接口

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 MT舒适型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 MT舒适型

  通过图表来看,中华H530的入门车型并不算乞丐,外观方面与豪华型的主要区别是轮毂和轮胎的尺寸,相对来说小了一号。而在主动安全配置上,两款车是没有区别的,ABS+EBD+刹车辅助+加速防滑对于一款紧凑型车来说算是合格的配置,只是对于一款精品或想成为标杆的车型来说,没有电子稳定程序不得不说是一个遗憾。

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 MT舒适型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 MT舒适型

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 MT舒适型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT舒适型

  舒适性配置方面,低配车型也基本满足了日常的需要,如新手喜欢的4点倒车雷达、年轻人喜欢的USB与AUX接口都没有缺席。漂亮的方向盘上,我们还看到了音响控制的快捷键,减少双手离开方向盘的时间无疑也增加了行车的安全性。

豪华型配置分析:8000元花的比较值

  两款豪华型的价格相比相同动力总成的舒适型贵了8000元整,这8000元花的值不值?两款豪华型之间又有着怎样的配置差异?我们接着用图表来回答。

对比项目 舒适型 1.6MT豪华型 1.6AT豪华型
价格/差价8千元 8.58万/9.58万 9.38万 10.38万
轮毂 15寸铝合金 16寸铝合金 16寸铝合金
轮胎 195/65R15 205/55R16 205/55R16
前排侧气囊 -
侧气帘 - -
空调系统 手动 电动 电动
后视镜加热 -
自动天窗 -
座椅面料 织物 皮质 皮质
真皮方向盘 -
音响系统 4喇叭 8喇叭 8喇叭
一键启动 -

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

  8000元对于车辆外观的改善并不大但是效果尚可,豪华型的205轮胎以及16寸轮毂让车身看起来更加动感。刚才已经提到目前4款在售车型的主动安全配置是相同的,不过在被动安全配置方面,豪华型根据MT/AT车型的不同还分别增加了前排乘客的侧面气囊和贯穿前后的头部气帘。这几样配置的升级成本就已经达到了千元以上。

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中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

  舒适性配置的升级比较全面,电动空调不仅使用方便而且操作面板更显档次,而天窗、皮质座椅及方向盘也都是国人喜欢的配置,它们也占到8000元成本中的大头。无钥匙启动系统现在已经不是新鲜的配置了,但在提高车辆使用的高级感方面确实起着不小的作用,也是值得拥有的配置。

1.5T车型配置展望

  从厂商提供的配置表来看,如ESC车身电子稳定系统、AYC车身横摆控制、HSA坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统以及胎压监测系统等主动安全配置还都“虚位以待”,而舒适性配置方面也会有诸如定速巡航、导航等功能的加入,非常令人期待。

车型推荐

推荐车型:1.6 MT舒适型
推荐指数:★★★☆☆
推荐理由:
作为目前可以买到的最便宜的H530,它首先保证了其外观、内饰、空间这三大主要卖点一个不少,于此同时车辆的配置也并不乞丐,倒车雷达、多功能方向盘等配置对于一款入门车型来说算是厚道的表现,比较适合喜欢这款车型但是预算不算充裕的朋友。

推荐车型:1.6 MT/AT豪华型
推荐指数:★★★

推荐理由:
从图表分析来看,从舒适型升级至豪华型这8000元花的还是比较值的,车辆在被动安全性方面增加了气囊,天窗、电动空调、一键启动、皮质座椅等配置也都是国人喜欢的配置,比较适合喜欢一步到位的朋友。

全文总结:

中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型 中华 华晨中华 中华H530 2011款 1.6 AT豪华型

  应该说中华H530上市的这4款车型都有着比较合理的配置搭配,所以买哪款至少都不算亏。我更倾向于豪华型是因为它所增加的8000元车价相比其增加的配置来说还是比较超值的,既然有了出色的外观、内饰及空间表现,那么配置最好也能够一起达到标杆的水平。当然车辆也非十全十美,在电子稳定程序和后防撞梁两点上,车辆还有继续提高的空间,希望在未来的1.5T车上能够继续改进,做当之无愧的自主家用车标杆车型。(文/汽车之家 刘昱昕)

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  • 中华H530 2011款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    测试文章:纯家用定位 测试华晨中华H530 1.6AT
    评测编辑-梁巍:

    很久没有中华的产品出现了,H530让我们眼前一亮,从设计到做工都比过去提升了不止一个档次,从内到外都显得大气,这点满足国人的理念,驾驶感觉很家用,唯一缺点是没有后防撞梁。

    评测编辑-胡正暘:

    面对制作这么精良的内饰,一下子就有了好感,自主品牌里类似的表现少之又少,可以算得上H530最强有力的武器,驾驶感受也不错,底盘扎实,只是悬挂偏软。综合表现不错,内饰是一大亮点,价格略高。

    评测编辑-罗浩:

    一款基于现有底盘和发动机技术开发的车型,满足人们对面子和空间的需要,价格也比较便宜,很好的抓住了消费者心理,性能方面则表现中规中矩,是一款值得购买的家用车。

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中华H530

指导价:8.58-13.98万
级别:紧凑型车
询底价