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个性+实用 4款10万元以内跨界车型推荐

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  原本车辆是分传统商务需求的轿车、举家出行的厢式车或者旅行车,以及越沟过坎的越野车等,满足不同路况和出行方式的需求,但问题来了,为每个场合买一款车不是有钱烧的,就是对环境的不负责任。现在越来越多的厂家推出了跨界车型甚至跨界版车型,它可能不一定真的很能装,也不一定真的可以越野,但选择跨界车型代表你有颗年轻的心,有向往美好生活的态度,所以腔调要足,态度最重要。本文为您推荐几款售价基本在10万以内的跨界车型或者跨界版车型,寻找适合你的那一款。

  原版的MG3拥有简洁时尚的造型设计,简单的直线条和折角是其外观造型的主题,而在其上推出的MG3 Xross摇身一变,顿时动感许多,符合年轻时尚的定位。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross精英版

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross精英版 MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross精英版

  相较于普通版的MG3,Xross版的尺寸要略大一些,后者尺寸达到了4079×1739×1528mm,比普通版车型分别大了80×11×11mm(普通版车型尺寸3999×1728×1517mm),而多出的尺寸则来自Xross套件。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross精英版 MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross精英版

  MG3 Xross是近期跨界车型中腔调最足的一款,雾灯处和六边形进气口使用黑色和银色的涂装,直线条的轮廓显得很粗犷,尾部反光警示板处也做了呼应。银色行李架和侧裙边也是绝对的跨界风格。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

  相对于外观显眼的跨界风格套件,内饰基本保持了MG3的苹果风格,全黑色调配合纯白色的点缀,这样的配色绝对吸引年轻人,加之厂家引以为傲的拼装工艺,无论视觉还是感受上,都非常令人满意。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

  MG3 Xross使用橙色和黑色的双色拼接座椅,座椅的材质手感不错,并为其增添了不少档次。2520mm的轴距在同级别小型车中算得上非常优秀了,而平直的车顶线条为MG3带来宽敞的内部空间,后备箱跨界不大但很规整,遍及车内各处的储物格也非常实用。

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross豪华版

MG 上海汽车 MG3 2011款 1.5L Xross精英版 MG 上海汽车 MG3 2011款 1.3L 自动舒适版

  MG3 Xross在动力系统和底盘悬架等地方并未做改动,与MG3完全相同。依旧是15S4U 1.5L自然进气发动机,匹配5挡手动或5速AMT变速器。但是从厂家相关人士透露来看,虽然动力系统没有变化,但是调校可能会有些出入,估计不出意外的话,其动力效果可能会被增强。为突出跨界风格,MG3 Xross独享MG3车系最大的16英寸铝合金轮圈,样式足够粗犷,轮胎规格为195/55R16。

购买推荐:

  MG3 Xross共有两款车型,售价9.17万和10.37万元。豪华版比精英版多出侧气囊和侧气帘,以及真皮方向盘和真皮座椅、倒车雷达等配置,相比普通版车型,价格高出8000元,不仅可以换来一身Xross跨界套件,配置也多关乎安全。如果对跨界风格感兴趣,MG3 Xross还是不错的。

文章标签: 5-10万车型导购 SUV导购
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  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307 2011款 1.6L 手动CROSS

指导价:9.78万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 106马力...
变速箱:5挡手动