● 第二排储物空间

两款车的第二排储物空间并非只有我们看到的车门储物格，马自达5第二排左右两侧的座椅坐垫是可以向前翻起的，翻起后，可以将中间的小坐垫收入左侧坐垫下，右侧坐垫下的储物格便可以翻到两个座椅中间的位置，并且原来的位置也形成了独立的储物格。这样的变化让很多首次接触马自达5的人都感到了一些意外。

虽然逸致的第二排座椅没有类似于马自达5那样灵活多变的储物储物格，但设计师将第二排的储物空间设计在了脚底下，将逸致第二排地板上的盖板打开，里面便是两个具有更强私密性的储物格，这样的储物格你会放什么呢？我暂时还没想到。

小结：

在第二排的储物空间方面，马自达5要表现的更加灵活多变，虽然丰田逸致的储物格也很有想法，但在使用中要弯腰从脚底下拿东西，多少给使用者带来了一定的不便。

● 后备厢储物空间

马自达5的后备厢开口要比丰田逸致低，在放置图中这样大尺寸的行李时，会轻松很多。两款车都有第三排座椅，在灵活性方面，两款车的表现基本相同。对于后备厢的空间，我觉得通过测量应该能够更加直观的表现出来。

由于马自达5的车身比丰田逸致长，而这部分的尺寸基本都用在了第三排座椅的位置上，所以后备厢更长，再加上后备厢的位置比较低，高度上也表现的更好。不过，在将后两排座椅完全放倒时，马自达5需要将第二排坐垫向前翻起，所以长度上比丰田逸致短了一点点。在对比后备厢的时候，我在丰田逸致的后备厢地板下的储物格中还发现了这个挡板，有了这个可以避免后备厢内的物品被其他人看到，也不会显得过于凌乱。

如果马自达5也能配备后备厢挡板就更好了，毕竟在日常使用的情况下，第三排座椅的使用率并不是那么高。

小结：

后备厢的储物空间对比中，马自达5凭借着更宽、更高以及更低的开口战胜了丰田逸致，但是如果能够配备后备厢隔板就更加完美了。

◆ 马自达5车主欣赏丰田逸致的几方面：

1.全系标配车身稳定系统和四门一键上下功能的车窗

2.仪表台使用的软质材料更显档次

3.音响系统配备的USB接口很实用

4.天窗的开启面积比马自达5大很多

5.配备了后备厢隔板，避免了物品放在后备厢被其他人看到

◆ 马自达5车主对于自己车型最为满意的地方：

1.运动时尚的外形设计

2.更为舒适的第二排乘坐空间，并且有独立的后排出风口（要是能出热风就更好了）

3.对于像我这样偏胖的人可以乘坐在车里的任何一排座椅

4.滑动门设计，在比较狭窄的地方同样可以很轻松的上下车

5.空间更大的后备厢

● 总结：

今天我们对比的这两款车型，它们的售价分别为17.48万元和18.98万元，在当初购车时，逸致偏高的价格也是我放弃它的原因之一。不过，上周厂家在原有的6款车型基础上增加了4款车型，其中售价17.98万元的180G舒适多功能版也是一款7座车，相比我们今天对比的豪华多功能版，它在配置方面减掉了天窗、皮质座椅和电动调整功能等部分配置。不过，更低的价格确实让它具有了更高的性价比，也让计划购买一款7座车型的消费者有了更多的选择。

在多项对比之后，马自达5在乘坐空间上要更具有竞争力，而丰田逸致丰富的主动安全配置和厚道的用料对于消费者都是不小的吸引力，所以我觉得很难用谁胜谁负来衡量这次对比，我认为它们之间更多的不同还是在于不同的取向。马自达5时尚动感的外形更适合年轻的家庭用户，而丰田逸致我觉得更加适合我的老爸老妈，中庸的外形和丰富的配置也会更加容易被他们这一代人所接受。

在完成今天的这篇对比之前，我还比较担心最后会不会后悔当初的决定，不过，在整体对比之后，我觉得我并没有后悔，马自达5运动的外形和更加宽敞的乘坐空间正是我选择它的重要条件。当然，没有ESP也确实让人感到一些遗憾，但综合考虑我还是会坚持我当初的选择。不知道看过文章之后，您会选择谁？（文/图 汽车之家 苑璐 拍摄 张可）

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