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内外小改 实拍2012款戈蓝 2.0铭仕版

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  [汽车之家 新车图解]  从1969年三菱戈蓝第一代车型的推出,到2006年第九代国产戈蓝在国内销售,三菱戈蓝已经经历了悠久。不过,国产戈蓝由于品牌影响力较弱,且宣传车度不足,戈蓝这款车目前在国内市场销量只能是惨淡来形容。近日,东南汽车官方宣布2012款戈蓝正式上市,那本次经过小改款能否将之前的销量颓势扭转过来呢?下面,就让我们来看看新款戈蓝具体有什么变化。

三菱 东南汽车 戈蓝 2012款 2.0 铭仕版


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外观部分:前脸变动更显时尚大气

三菱 东南汽车 戈蓝 2012款 2.0 铭仕版

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  • 三菱戈蓝 2007款 2.4L 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    测试文章:定位商务+运动!评测东南三菱戈蓝2.4
    评测编辑-韩路:

    说实话,我还是更喜欢八代戈蓝的凶狠前脸。九代戈蓝的坚毅底盘给我印象很深刻,让我在日系车上找到了德国车的感受。刹车系统的乏力和四速变速箱是戈蓝最致命的两个问题,如果东南能在这两块有所进步,戈蓝的市场前景将会有很大的转变。

    评测编辑-王苦公:

    戈蓝到现在已经是第九代车型了,外观上突出了三菱的家族风格;但已经从八代的运动化造型转变成现在的偏商务风格的运动造型,这种外观变化只能仁者见仁了。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品,只是刹车性能有待观察,而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    定位运动型商务型轿车的东南三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位,方向盘路感不错,悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软,而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗,但尾部的活跃和轮胎的选用不适还是能看出戈蓝不太适合激烈驾驶。

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三菱戈蓝

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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