主看配置变化北京车展实拍2.0T宝马X3

郑宇

2012年04月24日 00:26 原创来源：汽车之家

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● 内饰部分最大亮点是座椅

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宝马宝马(进口) 宝马X3 2012款 xDrive28i 基本型

全文总结：

　　这次看到的2.0T宝马X3外观上全部选装了M套件，所以没有太多参考性。中网换为黑色是四缸车型的标识。我认为轮毂样式的改变应该是肯定的，但不可能是这款带M标的轮毂。配置方面没有电动后备厢这点依旧和对手有差距，其实我只希望宝马能把镀铬排气管、电动折叠后视镜这些小玩意实行全系标配就好。至于最重要的发动机部分，我觉得完全没有必要纠结四缸和六缸。现在有些人总认为六缸车就比四缸车有档次，这是毫无根据的想法。用更小的排量换来更经济省油同时动力更强的表现，何乐而不为呢？（图文摄/汽车之家郑宇）

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文章标签：高端SUV导购 50-100万车型导购新车图解

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宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.30秒	40.95米	9.10升
测试文章：主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
评测编辑-曹昊旻：	X3由于进口的身份导致它始终价格较高，不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的，便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实，2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手，城市中行驶够用。
评测编辑-王子平：	哪怕是一款中型SUV，宝马也会抗拒平庸，从现在的市场格局来看，X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点，这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看，质感和做工都够有面子，而且可别忘了它的进口车身份，这可是豪华品牌的一大卖点。
评测编辑-：	纯进口的X3在价格上没有优势，内饰也没有太多的新鲜感，20i的动力表现够用但不出众，但宝马骨子里的运动气息，让其驾驶起来相当出色。

宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.40秒	39.90米	--升
测试文章：公路上的健将！测试新宝马X3 xDrive35i
评测编辑-梁巍：	新X3成功的进化了外形和内饰，豪华感又有了提升，不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品，它的性能很无敌，这是宝马产品的精髓，没人会开着它去抛沙坑，凸现公路优势足够了，如果可以不用加价提车那就更完美了。
评测编辑-胡正暘：	新一代X3登场，加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演，惨烈的抢车竞赛，足以说明它的实力了，它好像把精力全都放在了公路上，作为一台宝马，这么做也无可厚非。
评测编辑-罗浩：	又是一款全能型产品，让人无法抗拒，只要你有那么多预算，那么它必然出现在你的备选名单中，就这么简单。