外观变化明显实拍北京现代2013款途胜

阮志辉

2013年03月15日 01:00 原创来源：汽车之家

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2013款途胜部分车型配置：

车型图片
基本参数	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
厂商指导价	16.58万	16.98万	19.58万	20.38万
经销商报价
厂商	北京现代	北京现代	北京现代	北京现代
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2013.03	2013.03	2013.03	2013.03
最大功率(kW)	104	104	104	104
最大扭矩(N·m)	184	184	184	184
发动机	2.0L 141马力 L4	2.0L 141马力 L4	2.0L 141马力 L4	2.0L 141马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
长宽高(mm)	434517951680	434517971730	434517971730	434517971730
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
长度(mm)	4345	4345	4345	4345
宽度(mm)	1795	1797	1797	1797
高度(mm)	1680	1730	1730	1730
轴距(mm)	2630	2630	2630	2630
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
满载最小离地间隙(mm)	195	195	195	195
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	58	58	58	58
后备厢容积(L)	644-1856	644-1856	644-1856	644-1856
整备质量(kg)	1541	1541	1625	1625
发动机	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	1975	1975	1975	1975
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	141	141	141	141
最大功率(kW)	104	104	104	104
最大功率转速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	184	184	184	184
最大扭矩转速(rpm)	4500	4500	4500	4500
发动机特有技术	CVVT	CVVT	CVVT	CVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
挡位个数	5	5	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
简称	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
底盘转向	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	-	-	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构	-	-	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	双连杆独立悬架	双连杆独立悬架	双连杆独立悬架	双连杆独立悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16
后轮胎规格	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16	215/65 R16
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

被动安全	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	-	-	-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	-	-	-	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-	-
ISOFIX儿童座椅接口	-	-	-	-
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	-	-	-	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	-	-	-	-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	-	-	-	-
主动安全	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
车道偏离预警系统	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-	-
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-	-
驾驶操控	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
发动机启停技术	-	-	-	-
自动驻车	-	-	-	-
上坡辅助	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
四驱/越野	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
驾驶硬件	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
前/后驻车雷达	-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
驾驶功能	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
卫星导航系统	-	-	-	●
并线辅助	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
自动泊车入位	-	-	-	-
外观/防盗	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
运动外观套件	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	-
感应后备厢	-	-	-	-
车顶行李架	-	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-
车外灯光	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
LED日间行车灯	-	-	-	-
自适应远近光	-	-	-	-
自动头灯	-	-	-	-
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	-
大灯延时关闭	-	-	-	-
天窗/玻璃	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	-	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-	-
后雨刷	●	●	●	●
屏幕/系统	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	-	-	-	●
车载电视	-	-	-	-
智能化配置	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
车联网	-	-	-	-
主动降噪	-	-	-	-
方向盘/内后视镜	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
多功能方向盘	-	-	-	-
方向盘换挡	-	-	-	-
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
车内充电	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
220V/230V电源	-	-	-	-
座椅配置	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	-	-	-	-
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	途胜 2013款 2.0L 手动两驱舒适型	途胜 2013款 2.0L 手动两驱时尚型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱豪华型	途胜 2013款 2.0L 手动四驱尊贵型
后排独立空调	-	-	-	-
后座出风口	-	-	-	-
温度分区控制	-	-	-	-
车载空气净化器	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

文章标签：新车图解 SUV导购

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评测编辑-洪冰清：	空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜，没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平，相比老款车型真的是有巨大的进步。
评测编辑-曹益：	虽然最大功率有200马力，但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主，7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题，激烈驾驶的话是有点偏慢。
评测编辑-梁奇：	外观内饰的变化相比老款真的是很大，在这个价位和级别能有如此的设计，属实难得也着实很大胆。

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评测编辑-张可：	我们的测试车是顶配车型，售价23.99万，作为韩系车配置自然是高的惊人，什么自动泊车、偏航辅助应有尽有，关于配置我给10分！但是，拨开配置谈驾驶和乘坐，我只能勉强给7分，最大的问题出自变速箱，双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想，换挡有明显顿挫，而且总是犹犹豫豫，导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观，高挡位换挡比较平顺，我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看，我觉得多考虑低配吧，低配竞争力还挺不错的。
评测编辑-黄琦宁：	这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面，无论是实测数据还是驾驶感受，都能够让人满意，但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意，特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬，但开起来却没有太多的运动感，反而影响了日常行车的舒适性。此外，全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价，让它要面对更多对手的挑战。
评测编辑-李佳：	如果对驾驶质感的要求不是特别高，那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由，全新途胜的亮点还是挺多的，在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

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测试文章：和装甲车较劲！山野测试北京现代途胜
评测编辑-韩路：	在用料同样单薄的基础上，个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位，比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地，如果价格再实惠些，途胜定会有大作为。
评测编辑-王苦公：	我本人并不喜欢SUV车型，车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中，2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩，表现不错，相比轿车来说通过性是它的优势，每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。
评测编辑-孟庆嘉：	一款表现均衡的城市SUV，手动变速箱操作非常轻松，即使堵车也不会让你感觉烦躁，感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高，不错的配置也就失去了性价比优势，按照这个价格进行销售销量不会太好