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让人难以选择!东南V6菱仕PK长安致尚XT

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  [汽车之家 车型PK]  自主品牌车型中,紧凑型车是一块火热的市场,而两厢车又是这块市场上不可缺少的产品,很多厂家也都向这块市场发起进攻。在本届上海车展上就有这么一对兄弟,它们的长相和定位都极其的相似,东南V6菱仕长安致尚XT,我们有幸对它们进行了亲身体验,下面就跟随我们一起先睹为快吧。

  首先介绍一下这二位的身份,东南V6菱仕其实就是V5菱致的两厢版,长安致尚XT就是之前热卖的逸动的两厢版,它们甩掉屁股再次冲入市场。

外形

  自主品牌车型的外观设计进步非常大,说白了就是让人眼前一亮,看着会对此兴奋。两款车的外形走的都是圆润风格,设计的很饱满,远观它们会感觉到很相似,车身尺寸也只有细微区别,特别是上翘的腰线和向上收的侧尾窗,我在处理图片的时候甚至出现过混淆的错觉。

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

  看看辆车的细节,会发现它们有着不同的性格。V6菱仕在细节处理上是实用主义,不凡有些平庸,虽然相对V5菱致对于前脸有所改动,但依然是一副平淡的表情,很诚恳的感觉。反观致尚XT,就会从它的眼神里看出来一丝激情。

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

  两款车并没有大量堆积时尚元素,典型的例子就是都没有配备透镜和氙灯,一切看起来都很常规,我想这也是更多人所希望的,过多的装饰堆积在一起,反倒是俗了。

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

  尾部造型我会给致尚XT投一票,厚实的车尾和收紧的后风挡让它的臀部看起来很有力量!窄长的纯红色尾灯虽然没有加入流行的LED,但是造型足够动感。相比之下,V6菱仕的尾部就低调多了,和谐但没有惊喜。

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

长安长安汽车致尚XT2013款 基本型

  总体来说,两款车型的外形设计都很和谐,亲和力不错,接缝等做工也都让人满意,V6菱仕稍显平庸,长安致尚XT则更激情一些。

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  • 逸动XT 2013款 1.5T 自动劲酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.69 41.32 --
    测试文章:性能低于预期 测试致尚XT 1.5T
    评测编辑-梁巍:

    1.5T车型的性能表现让人很失望,和我们预期相比差了不少,还好它有张好面孔,而且配置也挺厚道,这个它加了不少分数,希望之后厂商能对1.5T发动机再下下功夫,别让一款好产品变成了花瓶。

    评测编辑-胡正暘:

    日常驾驶1.5T的动力感受确实比1.6L好很多,不过10秒开外的测试成绩还是比预想的要慢。

    评测编辑-罗浩:

    致尚的1.5T发动机并没有让这款车的0-100km/h加速成绩杀入10秒大关,这一点让人颇感失望,作为一款提升产品形象的车型,1.5T如此的动力表现恐怕很难有足够的说服力。

  • 逸动XT 2013款 1.6L 手动致酷型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.64 41.63 --
    测试文章:性能低于预期 测试致尚XT 1.5T/1.6 MT
    评测编辑-梁巍:

    1.6L发动机的表现很平淡,没什么特点,和大多数1.6L车型一样,而且致尚XT 1.6L车型低转速扭矩不理想,如果你只看重外观,那可以选1.6L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    设计相当出彩,尤其外观凌厉,是最近自主品牌中少有的让人眼前一亮作品,不过实际开起来还是挺温顺的。

    评测编辑-罗浩:

    致尚这款车无论是设计还是日常使用感受都给人留下不错印象,1.6L车型动力一般,但驾驶的便利性和舒适性以及噪音控制方面表现不错,作为一款家用车,整体表现令人满意。

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逸动XT 2013款 1.5T 自动劲酷型

指导价:11.99万
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变速箱:6挡手自一体