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全面进化的“大块头” 体验新奔驰GL500

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汽车之家

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

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奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

全文总结:

  相比老款车型,全新奔驰GL500有了很大的进步,它的外观加入更多运动元素,使其造型变得更为霸气时尚,同时内饰材质的变更也增加了车内豪华感,高科技配置方面做了进一步丰富,当然最重要的是它换装了4.7升双涡轮增压发动机,动力方面的提升非常明显,整体而言其在众多方面均做了提升,但其厂家售价却与老款GL450 4MATIC尊贵型保持一致,均为159.8万元,这大大地加大了全新奔驰GL500的吸引力。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪QX2013款 QX56 升级版 凯迪拉克凯迪拉克(进口)凯雷德ESCALADE2010款 6.0 Hybrid

『左图:英菲尼迪QX56  右图:凯雷德ESCALADE 6.0 Hybrid

  纵观国内全尺寸SUV市场,奔驰全新GL500将会面对英菲尼迪QX56和凯雷德ESCALADE 6.0 Hybrid这两款车型的挑战。相比两位对手,奔驰全新GL500在空间方面略微不足,且在终端售价方面,新上市的奔驰全新GL500目前没有优惠,所以在这方面也没有太多的优势。不过此次奔驰全新GL500在众多方面都做了升级,更运动霸气的外观、丰富的高科技配置将会是它的亮点,加上奔驰品牌的影响力,英菲尼迪QX56和凯雷德ESCALADE 6.0 Hybrid可要特别小心啰。(文/图/摄 汽车之家 阮志辉)

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深圳市南方腾星汽车服务有限公司
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相关链接:

售159.8万元 奔驰新GL 500 4MATIC上市
//www.autohome.com.cn/news/201307/573567.html

文章标签: 新车图解 高端SUV导购
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  • 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    测试文章:几近全能! 测试奔驰 GL500 4MATIC
    评测编辑-于晗:

    按常理来讲,对于车价超过150万的豪华品牌SUV我们并不会过多地考量它的实用性,而奔驰GL500却在此方面大大超越其它对手,并成为它的最大卖点。宽敞的7人乘坐空间,强大的越野及公路性能都使GL500在多种领域内大展身手,几近全能。加价15—20万元提车的现状是它最大的劣势,如果您能接受这个条件,GL500不失为一个很好的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    GL500满足了人们对全能车型的几乎所有设想,从品牌到产品细节,它甚至还是个七座车。

    评测编辑-时睦华:

    全能的家伙,7个座位,既快又能越野,舒服还好开,就算内饰不那么豪华,就算经销商加价,但它的位置似乎没有哪款车能够取代。

  • 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    测试文章:偏重公路性能兼具越野性 测试奔驰GL450
    评测编辑-韩路:

    说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。

    评测编辑-王苦公:

    GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。

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奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

指导价:159.80万
级别:大型SUV
发动机:4.7T 435马力...
变速箱:7挡手自一体