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国内首次亮相 抢先拍宝马M4双门概念车

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外观凶悍/运动气息浓郁

  [汽车之家 新车图解]  从去年12月12日官图发布,到今年1月北美车展上的实车亮相,再到如今M4概念车在国内亮相,宝马M4这款备受瞩目的新车正在加快着其进入中国市场的步伐。今天给大家拍摄的正是首次在国内亮相的M4 Coupe概念车,虽然并非最终量产车型,但据厂商介绍其外观已经与实车相差无几,值得与各位进行分享。

● 外观介绍:

宝马宝马M宝马M42014款 M4 基本型

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碳纤内饰/3.0T+7DCT变速箱

● 内饰介绍:

宝马宝马M宝马M42014款 M4 基本型

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● 座椅及空间体验:

宝马宝马M宝马M42014款 M4 基本型

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● 动力系统及悬架:

宝马宝马M宝马M42014款 M4 基本型

宝马宝马M宝马M42014款 M4 基本型

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● 编辑点评: 

  尽管目前M4正式在国内上市的时间表尚未确定,量产车型也还未正式和大家见面,但是据厂家人员透露,离最终上市的时间其实已经很近了。在全新的M4 Coupe上,我们见到的更多是宝马对于M3(E92)那种追求极致性能的精神的延续,每一处细节,每一处设计,不一不在向世人展示宝马最热销M系车型的回归。舍弃了经典的S65B40A V8自然吸气发动机之后,全新的3.0L双涡轮增压L6发动机却拥有更让人着迷的动力参数,相信其最终表现也不会让人失望。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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  • 宝马M4 2014款 M4双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    测试文章:跟V8说再见 测试宝马全新M4双门轿跑车
    评测编辑-罗浩:

    这依然是经典纯粹的宝马M,动力充沛,灵活犀利,具备丰富的驾驶乐趣。自动挡性格多面,亦静亦动,而手动挡在城市里缺乏实用性,它终究成为一款注重玩乐的小众车。

    评测编辑-李佳:

    尽管一些人会对自然吸气不舍,不过对于宝马来说这是一次成功的迭代,效率至上的时代更需要动力更好油耗更低的车型。全新M4在发动机、变速箱、底盘等多个方面呈现更多面性格。遗憾的是双门车型不再是那个经典的名字M3,它叫M4。

    评测编辑-于晗:

    全新M4是款让人欲罢不能的车,尤其是手动挡的加入给这辆M4增添了更多乐趣,也让它成为了最特别的M系之一。也许它会和1系M一样,将有一批忠实拥趸。

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宝马M4 2014款 M4双门轿跑车

指导价:99.80万
级别:中型车
发动机:3.0T 431马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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