车内最让人纠结的应该就是配置了。在2010年买一款2003年亮相的车，面对的是已经有些过时的内饰设计和配置，尤其在装备了大屏幕和MMI系统的奥迪Q5的衬托下，这个问题愈发显眼。我知道，很多人会因此放弃X3而选Q5，但我不会。我不是完全受配置多少左右的人，只要这个级别该有的配置不缺就可以了，我更看重的是车整体的驾乘感受。
看过《编辑开什么车 小型车篇》的读者都知道我之前有辆晶锐。那辆车最让我满意的就是后备厢里有个小挂钩，可以用来挂些怕洒的东西，这点是非常方便的。而X3的后备厢人性化设计连晶锐都不如。好在现款X3上改进了这一点。
这辆宝马X3的动力表现的确一般，但它的油耗水平却给我不小的惊喜。在刚买车还未出磨合期时我就开始计算油耗。平时用车环境也是较堵的市区和环路，不过计算了4000公里后，这辆车的综合油耗是10.5升/百公里，这明显低于我预计的12升/百公里的水平。
在测试现款X3的四驱性能时，我的X3也作为新老对比车型出镜。通过视频可以看出来，两代X3的四驱性能是基本相同的。面对交叉轴障碍，虽然不能说是轻松自如，但最终也能顺利通过，这样的表现对于一款城市SUV来说我觉得非常满意。
总结：
综合来说我对这辆X3很满意，在它应尽的职责范围内都表现的很好，尤其是油耗和四驱性能的表现已经超出预期。而它给我造成困扰的都是一些小细节设计。至于换车的问题我现在还没想过，目前完全没有想法把这辆X3换掉，我还打算继续开下去，至少再开2、3年吧。
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