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外部配置不高
[汽车之家 新车图解] 作为长安汽车在2014年的重点投放车型，全新一代奔奔有很多吸引人之处，比如全景天窗、旋钮换挡、换挡拨片等等。别说同级别的车型，即使是高一个级别的车型也很难看得到这样的配置。当然，这些配置肯定不会覆盖整个车系的，比如本文即将介绍的最低配车型——奔奔1.4L手动豪华版，上述的配置它就一项都没有配备，但这是否意味着它的配置就很差？是否意味着它就没有值得推荐的地方？是否意味着它不值得购买？这一连串的问题，我将会在本文为你解答。
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车内做工好/配置够用
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空间及动力领先同级车
到底哪一款车型是目前奔奔车系里面最具性价比，最值得推荐的？那就是1.4L手动天窗型！考虑到我们之前发布的奔奔购车手册已经对此进行过详细的阐述，感兴趣的朋友不妨点击后面的链接：《推荐买天窗型 长安汽车新奔奔购车手册》，在此我就不再赘述了。
在我看来，厂家推出1.4L手动豪华型的主要原因是为了拉低奔奔的销售门槛，让它的价格看上去更加实际一点而已。同时满足那些资金紧缺，但又喜欢奔奔的朋友。正如我前面所说的那样，虽然1.4L手动豪华型相对车系里面的其它车型不具性价比，但与同级别同价位的竞争对手相比，它的竞争力还是不错的。如果你手上的购车资金不足5万元，正好打算购买一台微型车，那么奔奔1.4L手动豪华型应该会是其中一个不错的选择。（文、图/汽车之家 何家荣）
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详细参数配置
详细参数配置：
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 厂商指导价 | 4.79万 |
| 厂商 | 长安汽车 |
| 级别 | 微型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2014.03 |
| 最大功率(kW) | 74 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 |
| 发动机 | 1.4L 101马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3730*1650*1530 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.6 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 长度(mm) | 3730 |
| 宽度(mm) | 1650 |
| 高度(mm) | 1530 |
| 轴距(mm) | 2410 |
| 前轮距(mm) | 1420 |
| 后轮距(mm) | 1430 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 38 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1020 |
| 发动机 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1370 |
| 排量(L) | 1.4 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 |
| 发动机特有技术 | VVT |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 175/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 175/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 主动安全 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 驾驶硬件 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 前/后驻车雷达 | - |
| 驾驶功能 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 卫星导航系统 | - |
| 并线辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | - |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 车外灯光 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 屏幕/系统 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 车载电视 | - |
| 智能化配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 车联网 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 车内充电 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 座椅配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |
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