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预计今年第4季度上市 实拍东风风神AX7

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  [汽车之家 新车图解]  在刚刚开幕的北京车展上,东风汽车发布了其全新的紧凑型SUV车型——风神AX7(以下简称AX7)。该车是东风品牌推出的首款SUV车型,除了外观造型更显时尚之外,该车在配置上也算得上是相当丰富,尤其是中控台顶端的9英寸触摸屏更是吸引眼球。据悉,该车预计将在今年第四季度上市,趁此车展之机,让我们一起来先睹为快吧!

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● 外观介绍:

东风风神东风乘用车风神AX72014款 基本型

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● 底盘悬架

东风风神东风乘用车风神AX72014款 基本型

● 编辑点评:

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  根据之前的消息透露,东风风神AX7预计将在今年的第四季度上市,预计售价区间在13至18万元之间。作为一款自主品牌紧凑型SUV,其主要对手除了奔腾X80哈弗H6等自主品牌车型外,凭借丰富的配置和时尚的外观,它也对一些合资品牌车型构成了威胁。配置方面,AX7中控台顶端的9英寸触摸屏及其配备的智能互联系统是新车的一大亮点,而电子手刹、带记忆功能的电动调节座椅等配置相信也能够吸引到不少消费者的注意。不过对于一款自主品牌车型而言,目前的预估售价并不具有太大的优势,如果平均售价能降低1至2万元的话,相信一定能获得更好的销量。(文/图 汽车之家 朱力神 摄/汽车之家北京车展报道团队)

● 相关文章回顾:

  风神L60/AX7亮相 东风汽车产品战略公布
  http://www.autohome.com.cn/news/201404/772913.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.95 40.82 --
测试文章:《匹配6AT变速箱 测试东风风神AX7 2.3L
评测编辑-时睦华:     2.3L自动挡车型的加速成绩一般,刹车成绩与2.0L手动挡车型一样优秀。它俩的配置只有细微差别。估计2.3L自动挡顶配车型的价格会比较高,可能会进入一些合资品牌紧凑型SUV的价格区间。综上,如果不是非要自动挡,我建议选2.0L手动挡车型。
评测编辑-于晗:     论2.3L自动版本的风神AX7对我的吸引力,相比2.0L手动车型的确实要差一些,其中变速箱较低的效率增加了它的加速时间,这是我不考虑它的主要原因,除非我的用车环境格外拥堵,或者我对操作便利性要求较高,否则我还是会选择2.0L手动版本。
评测编辑-梁巍:     这款2.3L自动挡车型在机械效率方面明显不如2.0L手动挡车型,整体来看性价比并不突出,唯一能吸引人的就是自动变速箱了,如果你不在乎这点,还是建议你选2.0L手动挡车型。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.83 40.53 --
测试文章:《加速有惊喜 测试东风风神AX7 2.0L
评测编辑-时睦华:     风神AX7无疑是自主品牌SUV又一力作,大空间、高配置和出众的驾乘品质让它成为同级别车型中的佼佼者。2.0L手动挡车型的加速成绩出乎意料的快,成为装备自然吸气发动机的自主品牌SUV中跑得最快的。现在唯一问题就是价格,希望它能有个合理的官方指导价。
评测编辑-于晗:     2.0手动版本的风神AX7应该是全系性价比比较高的车型,在配置水平较高的前提下,能够提供非常适合城市使用的驾乘感受,这点令人十分满意。更大的亮点是测试成绩很出色,如果价格合适的话值得推荐。
评测编辑-梁巍:     AX7从设计角度来看没什么大问题,整体还是挺吸引人的,2.0L手动挡车型性能表现很出色,另外空间、配置等等在同价位产品当中也算是上游水平。价格方面我并不太担心,这点自主品牌一直都没让我们失望,只是希望产品质量和耐久度能够给我们一些惊喜。
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