- 厂商指导价:9.58-15.18万
- 发动机:1.5T 2.0L 2.0T 2.4L
- 变速箱:手动 自动 车身结构:SUV
- 2428张图片20款车型询价购买二手车
- 编辑评分:
- 优点:6MT变速箱是个突破,综合表现不错
- 缺点:4AT变速箱有待升级
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长城汽车-哈弗H6
| 2.0升 133马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱5挡手动 | 9.58万 | 9.28万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱5挡手动 | 10.58万 | 10.22万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱5挡手动 | 11.58万 | 11.22万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
| 1.5升 涡轮增压 150马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱6挡手动 | 10.08万 | 9.78万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手动 | 11.18万 | 10.82万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手动 | 11.98万 | 11.62万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置四驱6挡手动 | 10.88万 | 10.68万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置四驱6挡手动 | 11.98万 | 11.62万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置四驱6挡手动 | 12.78万 | 12.42万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
| 2.0升 涡轮增压 150马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱6挡手动 | 12.18万 | 11.88万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手动 | 13.18万 | 12.82万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱6挡手动 | 14.18万 | 13.82万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置四驱6挡手动 | 13.18万 | 12.88万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置四驱6挡手动 | 14.18万 | 13.82万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置四驱6挡手动 | 15.18万 | 14.82万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
| 2.4升 163马力 | 网友关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 相关信息 |
|---|---|---|---|---|
| 前置前驱5挡手动 | 10.48万 | 10.18万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱5挡手动 | 11.48万 | 11.12万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱5挡手动 | 12.48万 | 12.12万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡自动 | 12.48万 | 12.08万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 | |
| 前置前驱4挡自动 | 13.48万 | 13.08万询价 | 口碑 图片 参数配置对比 |
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| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.59秒 | 42.97米 | 8.86L/百公里 | ||
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT | ||
| 评测编辑-梁巍: | 8分 | 哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 8分 | 动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 8分 | 哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。 | ||
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
阅读测试文章>>哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 13.13秒 | 41.37米 | 9.41L/百公里 | ||
| 总评分数: | 9.7分 | 测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6 | ||
| 评测编辑-梁巍: | 10分 | 哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。 | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 9分 | 难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。 | ||
| 评测编辑-罗浩: | 10分 | 哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。 | ||
6分以下:不做推荐 | 6-7.9分:合格产品 | 8-9.2分:优秀产品 | 9.3-10分:强烈推荐
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