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外观：总体与3.0SC变化不大
[汽车之家 新车图解] 最近，捷豹汽车在XF车系上的动作可谓不少，前不久我们刚拍摄到了XF旅行版，而最近他们又推出了一款名为R-Sport的新车。如果只看车名，或许您会以为XF R-Sport是在XF普通版本上打造的高性能车型，但倘若我告诉您它的改变只有座椅和车身铭牌等极小的细节，配置和动力方面几无差别，您还会对它有兴趣吗？
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内饰：运动座椅是唯一亮点
■ 编辑点评：
相比目前的XF 3.0SC车型，这台R-Sport版本除了运动座椅能够提供更好的包裹性外，其余配置都没有太大的实际意义，并且由于配置与动力也基本相同，我们不禁猜测是否捷豹将以加装了R-Sport套件的车型替换目前在售的3.0SC车型，如果是，那价格保持不变实现增配自然是好事，如果售价相比目前在售的3.0SC车型还贵出不少，显然对于中意XF的消费者来说是个不幸的消息。不过一切的谜底也将在一周以后的成都车展见分晓，让我们拭目以待。（文/图/摄 汽车之家 彭储文）
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XF 3.0SC R-Sport详细参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 风华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 |
| 厂商指导价 | 63.80万 | 69.80万 | 76.80万 |
| 厂商 | 捷豹(进口) | 捷豹(进口) | 捷豹(进口) |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
| 上市时间 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
| 最大功率(kW) | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 450 | 450 |
| 发动机 | 3.0T 340马力 V6 | 3.0T 340马力 V6 | 3.0T 340马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4961*1877*1460 | 4961*1877*1460 | 4961*1877*1460 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 风华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 |
| 长度(mm) | 4961 | 4961 | 4961 |
| 宽度(mm) | 1877 | 1877 | 1877 |
| 高度(mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2909 | 2909 | 2909 |
| 前轮距(mm) | 1559 | 1559 | 1559 |
| 后轮距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
| 后备厢容积(L) | 500 | 500 | 500 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 风华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | 2995 | 2995 | 2995 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 机械增压 | 机械增压 | 机械增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
| 行程(mm) | 89 | 89 | 89 |
| 最大马力(Ps) | 340 | 340 | 340 |
| 最大功率(kW) | 250 | 250 | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 450 | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 风华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 风华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 被动式叉型前悬架 | 被动式叉型前悬架 | 被动式叉型前悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 风华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪华版 | 捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 奢华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | - | - | 245/40 R19 |
| 后轮胎规格 | - | - | 245/40 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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