尾部取消4MATIC标识
[汽车之家 新车图解] 在不久之前的成都车展上,北京奔驰旗下GLK级最新车型——GLK 200正式上市,售价37.80万元。新车在外观方面变化不大,主要差异在于取消了4MATIC全时四驱系统,改为后轮驱动。同时,搭载的2.0T发动机为低功率版本。当然,在配置方面也有一定的变化。作为GLK级的最低配车型,GLK 200是否值得购买?下面我们一起来看。
GLK级车型现根据发动机和配置的不同分为GLK 200(2.0T低功率)、GLK 260(2.0T高功率)以及GLK 300(3.0L)共6款车型,售价为37.80万元-55.80万元。且除GLK 200之外,全系标配4MATIC全时四驱系统。
2.0T低功率发动机
GLK级车型发动机对比 | |||||||
车型/数据 | 排量 | 进气形式 | 最大马力(Ps) | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转数(rpm) |
GLK 200 | 1991 | 涡轮增压 | 184 | 135 | 5500 | 300 | 1200-2400 |
GLK 260 | 1991 | 涡轮增压 | 211 | 155 | 5500 | 350 | 1200-4000 |
GLK 300 | 2996 | 自然吸气 | 245 | 180 | 6200 | 300 | 2500-5000 |
编辑点评:
作为全系的低配车型,GLK 200最大的变化莫过于取消了全时四驱系统。如果不是尾部缺少了4MATIC标识,或许没有人能看出最低配车型与其他配置车型的差异。配置上虽然少了前排座椅加热等舒适性配置,但诸如全景天窗、19英寸轮圈等配置均得以保留。最重要的是2.0T发动机在燃油经济性上的表现更加出色,后轮驱动应对日常使用也毫无问题。整体来看,GLK 200车型性价不错,可以购买。(图/文 汽车之家 周楚然)
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相关车型配置信息
车型图片 | |||
基本参数 | 奔驰GLK级 2014款 GLK 200 标准型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i 领先型 | 奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
厂商指导价 | 37.80万 | 46.00万 | 35.85万 |
厂商 | 北京奔驰 | 宝马(进口) | 一汽奥迪 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 欧V | 欧VI | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.11 | 2014.06 | 2013.04 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 132 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 270 | 320 |
发动机 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 180马力 L4 |
变速箱 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4544*1840*1689 | 4665*1890*1690 | 4629*1898*1655 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 8.2 | 9.4 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.5 | 8.4 |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
车身 | 奔驰GLK级 2014款 GLK 200 标准型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i 领先型 | 奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
长度(mm) | 4544 | 4665 | 4629 |
宽度(mm) | 1840 | 1890 | 1898 |
高度(mm) | 1689 | 1690 | 1655 |
轴距(mm) | 2755 | 2810 | 2807 |
前轮距(mm) | 1568 | 1616 | - |
后轮距(mm) | 1588 | 1632 | - |
满载最小离地间隙(mm) | - | - | 185 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 66 | 67 | 75 |
后备厢容积(L) | - | 550-1600 | 540 |
整备质量(kg) | - | 1860 | 1860 |
发动机 | 奔驰GLK级 2014款 GLK 200 标准型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i 领先型 | 奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
发动机型号 | M274 | N20B20 | - |
排量(mL) | 1991 | 1997 | 1984 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | - |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 10 | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | 84 | - |
行程(mm) | - | 90.1 | - |
最大马力(Ps) | 184 | 184 | 180 |
最大功率(kW) | 135 | 135 | 132 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5000-6250 | 4000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 270 | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-2400 | 1250-4500 | 1500-3900 |
最大净功率(kW) | - | - | - |
发动机特有技术 | - | Double VANOS/Valvetronic | AVS可变气门升程系统 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
环保标准 | 欧V | 欧VI | 国IV(国V) |
变速箱 | 奔驰GLK级 2014款 GLK 200 标准型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i 领先型 | 奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
挡位个数 | 7 | 8 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
简称 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手动 |
底盘转向 | 奔驰GLK级 2014款 GLK 200 标准型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i 领先型 | 奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 托森式差速器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆后悬架 | 梯形连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奔驰GLK级 2014款 GLK 200 标准型 | 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i 领先型 | 奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/50 R19 | 225/60 R17 | 235/65 R17 |
后轮胎规格 | 255/45 R19 | 225/60 R17 | 235/65 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 |