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外观增加跨界运动套件
[汽车之家 新车图解] 说到奇瑞风云2，好多朋友都会表示非常熟悉，它凭借便宜的车价、年轻的外观和还算不错的配置吸引了许多初次购车的消费者。就在上个月，这款车型新增加了一款比普通版更有个性的车型——新青年版，它与普通版的最大区别就是增加了Cross套件，使得风云2有了跨界车型的感觉。
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内饰/空间变化细微
总结：
风云2新青年版说来其实只是在普通版风云2的基础上增加了Cross套件，这种做法前几年其他品牌就已经付诸实践了。幸亏奇瑞不是像其他品牌生硬地弄出一款新车来，叫做“XX Cross”，而是新增一款车型而已，对于喜欢这类Cross风格的消费者来说，新青年版比锐意版多出1400元钱是很值得的，毕竟原厂的套件质量更好更贴合车身。厂家推出新青年版的目的还是希望风云2车型，能够在上市几年后有一些新元素的加入，试图重新引起大家的关注。如果你正在考虑相关车型，那么入手新青年版也未尝不可。（文/图 汽车之家 沈诚、摄/汽车之家 周楚然）
相关链接：
其余车款官降 风云2新青年版售5.29万
//www.autohome.com.cn/news/201409/842331.html
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更多车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 风云2 2014款 两厢 1.5L 手动新青年版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动快意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动畅意版 |
| 厂商指导价 | 5.29万 | 4.75万 | 5.15万 | 5.55万 |
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V)+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 上市时间 | 2014.09 | 2012.12 | 2012.12 | 2012.12 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 | 1.5L 109马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4188*1686*1480 | 4188*1686*1480 | 4188*1686*1480 | 4188*1686*1480 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 风云2 2014款 两厢 1.5L 手动新青年版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动快意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动畅意版 |
| 长度(mm) | 4188 | 4188 | 4188 | 4188 |
| 宽度(mm) | 1686 | 1686 | 1686 | 1686 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 轴距(mm) | 2527 | 2527 | 2527 | 2527 |
| 前轮距(mm) | 1448 | 1448 | 1448 | 1448 |
| 后轮距(mm) | 1422 | 1422 | 1422 | 1422 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 133 | 133 | 133 | 133 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L) | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 | 300-1300 |
| 整备质量(kg) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
| 发动机 | 风云2 2014款 两厢 1.5L 手动新青年版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动快意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动畅意版 |
| 发动机型号 | - | TECO-SQR477F | TECO-SQR477F | TECO-SQR477F |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配气机构 | SOHC | SOHC | SOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V)+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 变速箱 | 风云2 2014款 两厢 1.5L 手动新青年版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动快意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动畅意版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 底盘转向 | 风云2 2014款 两厢 1.5L 手动新青年版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动快意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动畅意版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 风云2 2014款 两厢 1.5L 手动新青年版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动快意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 | 风云2 2013款 两厢 1.5L 手动畅意版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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