● 座椅和乘坐空间：座椅配置C3-XR稍高，空间表现方面差距不大。
2008和C3-XR全系车型均配备的是手动调节座椅，前排座椅高度调节为全系标配，虽然少了电动调节的便利，但对于不是经常换人开的朋友来说，影响不会太大。皮质座椅在C3-XR上除了配置最低的1.6L手动/自动时尚型外都是标配，而在2008上除了顶配为选配外，均采用的是织物座椅，配置上还是C3-XR厚道一些。
乘坐空间方面，身高176cm的体验者进入标致2008的前排，将座椅调到最低位置后，其头部空间为3指，此时身处后排的体验者头部和腿部空间分别为2指和1拳+2指；相比之下，同样的体验者进入雪铁龙C3-XR的前排，头部空间为3指，后排头部和腿部空间分别为1指和1拳+4指，表现各有千秋。
| 对比车型乘坐空间表现 | ||
| 车型 | 标致2008 | 雪铁龙C3-XR |
| 前排头部空间 | 3指 | 3指 |
| 后排头部空间 | 2指 | 1指 |
| 后排腿部空间 | 1拳+2指 | 1拳+4指 |
● 后备厢及车内储物空间：后备厢容积相差不大，储物空间丰富。
2008和C3-XR后备厢容积分别为354升和357升，数据表现上两者相差并不大。但根据实际测量显示，2008除了后备厢宽度比对手多了10mm之外，其他数据均不占有优势。尽管如此，这并未影响两车后备厢的日常使用，登机箱和儿童座椅都能从容地放入后备厢中。
| 对比车型后备厢空间表现 | ||
| 车型 | 标致2008 | 雪铁龙C3-XR |
| 后备厢容积 | 354升 | 357升 |
| 最小纵深 | 770mm | 810mm |
| 最大纵深 | 1480mm | 1650mm |
| 最小宽度 | 1040mm | 1030mm |
| 后备厢高度 | 820mm | 840mm |
● 动力系统和底盘悬架：
动力系统方面，2008和C3-XR均配备有1.6L自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩分别为117马力和150牛·米，并有5速手动或4速手自一体变速箱可选择。此外，C3-XR还有一款1.6THP发动机可选择，最大功率和峰值扭矩分别达到了167马力和245牛·米，并搭配6速手自一体变速箱。
| 标致2008和雪铁龙C3-XR动力系统参数对比 | |||
| 车型 | 标致2008 | 雪铁龙C3-XR 1.6L | 雪铁龙C3-XR 1.6THP |
| 发动机形式 | 1.6L直列四缸 | 1.6L直列四缸 | 1.6THP涡轮增压直四 |
| 最大功率Ps(kW) | 117（86） | 117（86） | 167（123） |
| 最大功率转速rpm | 6000 | 6000 | 6000 |
| 峰值扭矩N·m | 150 | 150 | 245 |
| 峰值扭矩转速rpm | 4000 | 4000 | 1400-4000 |
| 排放标准 | 国IV（国V） | 国IV（国V） | 国IV（国V） |
| 搭配变速箱 | 5速手动/4速手自一体 | 5速手动/4速手自一体 | 6速手自一体 |
● 编辑点评：
综合评价的话，标致2008和雪铁龙C3-XR都走的是时尚路线，不过这两者中C3-XR的造型要显得更前卫一些。而在车身尺寸方面，尽管两者来源于同一平台，但是除了高度略有优势外，2008其他尺寸均比其对手更小。不过，从我们的实际车内空间体验来看，车身尺寸的加以对车内空间表现的影响并不算大。当然，标致2008也面对C3-XR时也存在不足之处。其中最重要的是2008只有1.6L一款发动机可供选择，而不像C3-XR那样有1.6L和1.6THP两款机型可选，对于注重动力性的消费者来说，如果仅在它们之间选择的话，C3-XR是唯一的选择。
与早在2014年4月17日上市的标致2008相比，直到8个月后才正式上市的雪铁龙C3-XR显然是个后来者。但是作为一名后来者，C3-XR的售价并不显得特别亲民。同样是1.6L的车型，2008五款车型的价格区间为9.97-13.67万元，而其对手的价格区间则要达到10.88-13.78万元，两者在配置上并没有特别大的差异。所以如果您挑选的是两者的1.6L车型的话，标致2008是个不错的选择。如果您对车辆的动力表现也有要求的话，或许雪铁龙C3-XR会成为您的菜（文/图 汽车之家 朱力神 拍摄协助/盛元珺）
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