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推荐1.6L创行版 斯柯达新晶锐购车手册

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  [汽车之家 购车手册斯柯达晶锐刚刚上市,推出了1.4L和1.6L两个排量,共8款车型,售价6.99万-10.99万元。其中低配的型号都有着比较独特的称呼,分别是前行版和创行版,两者都体现出积极向上和富有进取个性的意思,也反映出厂家将该车是定位于正处在拼搏奋进阶段的年轻消费群体。而高配的运动版和智行版,自然是分别定位运动化和高配置车型。而到底哪款车型更适合你呢?一起来看看吧。

汽车之家

上海大众斯柯达全新晶锐 指导售价
车型售价(万元)
1.4L 手动前行版6.99
1.4L 自动前行版7.99
1.4L 手动创行版7.99
1.4L 自动创行版8.99
1.6L 自动创行版9.49
1.6L 手动运动版8.99
1.6L 自动运动版9.99
1.6L 自动智行版10.99

●  新车简介

  新晶锐并没有采用大众已经广泛应用的MQB平台,而是基于大众PQ25平台的改进型打造,该平台也将生产下一代的POLO。该车运用了斯柯达全新的造型设计理念,原来圆润的车身变成菱角分明,也符合其进取上进的车型定位。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

  车身颜色方面,该车配有法兰红、极地白、深黑珠、反射银、激光蓝、趋势绿、冰海蓝和紫铜橙等8种车身颜色,其中运动版不能选择电音蓝;运动版如果选择旋风红黑PVC+织物内饰,外观颜色只能选择白色和红色。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型 上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 自动Sport版

『左图为普通版顶配车型,右图为运动版车型』

  新晶锐上的15寸双五辐铝合金轮圈,造型硬朗,和整车的设计风格保持一致。高配车型的轮胎则是采用了邓禄普ENASAVE EC300系列的产品,规格为185/60 R15 84T,市场价大概450元/条,是一款侧重于舒适节能的产品。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 自动Sport版

  内饰方面,新晶锐不但突破了原来相对保守沉闷的基调,更是以富有层次感的设计,营造出了年轻而时尚的驾乘氛围。内饰则有两种颜色可供选择,分别是黄色内饰和灰色内饰。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

  空间方面,新晶锐并没有多大的提升,能满足基本的乘坐需求,后排更适合乘坐两名成年乘客。而后备厢的储物空间则是中规中矩,290L-950L的空间用以放置日常出行的行李或物品还是足够的。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 自动Sport版

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

  动力方面,新车采用了EA211发动机,分为1.4L和1.6L两个排量,动力性能比之前的车型有小幅提升,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力,峰值扭矩为132牛·米;1.6L发动机最大输出功率为110马力,峰值扭矩为155牛·米。变速箱方面匹配5挡手动或者6挡自动变速箱。底盘悬架方面,新车采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 基本型

上海大众斯柯达 晶锐 2015款 1.6L 自动Sport版

  值得关注的是厂家为顶配的新晶锐配备了十分丰富的安全配置,胎压监测以及博世9.0版本13项全模块ESP车身稳定系统。新晶锐上的ESP系统并没有启/闭开关,不过功能性上并不打折扣。另外还有动态电子差速锁功能和热衰退制动支持功能,前者可以有效改善前驱车的转向不足现象,后者则会在刹车片过热或过度磨损时主动增加制动压力,确保车辆刹车的效能和稳定性。

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  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

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晶锐

指导价:6.99-11.79万
级别:小型车
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