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犹如百家争鸣 5款中国品牌紧凑SUV推荐

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  [汽车之家 车型海选]  从今年年初开始,竞争本已非常激烈的紧凑型SUV市场又迎来了诸多新车型,其中一些中国品牌的热情尤为高涨,纷纷通过自主研发或在成熟平台上打造新车的方法来加入到紧凑型SUV市场的竞争中。这种犹如“百家争鸣”式的发展不仅让消费者有了非常大的选择余地,同时对于厂商来说,为了吸引到消费者们的注意,他们也必须拿出各自的“绝活”让自己在市场中占有一席之地。

汽车之家

  此次参与推荐的5款中国品牌车型都是今年上市的新车,分别为锐腾东风风度MX6启辰T70绅宝X65以及传祺GS4,我们通过乘坐、储物空间等多个维度,来看看它们究竟靠什么抢占市场的话语权。


● 上汽集团-锐腾

  上市时间:3月18日
  新车指导价:11.97-17.97万元
  动力系统:1.5T+6MT/7速双离合,2.0T+6速双离合
  特点
:造型动感时尚,乘坐空间宽裕

■ 外观简介:

  今年3月上市的锐腾是2013年上海车展首发亮相的MG CS SUV概念车的量产版,采用上汽全新的SUV平台“SSA”打造。新车的整体造型与概念车相比差距并不算大,官方所称的“棱面美学”被发挥得淋漓尽致。可以毫不夸张地说,在外形设计方面,它是此次推荐的5款车中最具个性的一款车型。

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

5款 新上市中国品牌SUV 尺寸对比
车型锐腾东风风度MX6启辰T70绅宝X65传祺GS4
长(mm)45004625454246544510
宽(mm)18551790178618161852
高(mm)16991735164216801708
轴距(mm)26502630263026702650

  锐腾的长宽高尺寸分别为4500mm×1855mm×1699mm,轴距为2650mm,虽然从视觉上看它的“体型”其实并不算大,但在推荐的5款车型中也绝不能算小,尤其是其宽度最有优势。

■ 内饰简介:

  内饰设计上,锐腾设计团队的目标是让中控台在视觉上显得很宽,通过钢琴黑饰板以及起伏的线条设计在一定程度上形成其独有的设计元素。可以说,锐腾的内饰设计和它的外观一样时尚,比另外几款车型更能吸引年轻消费者们的瞩目。

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

  中控台采用硬质材料制造,符合同级别车型的主流水平。而在车内配置方面,除最低配的车型外,包含中控大屏的多媒体娱乐系统也并没有缺席,这些配置正变得越来越普及。想要了解有关锐腾外观和内饰设计的更多细节,点击此处还能了解更多。

■ 乘坐空间:

  乘坐空间方面,体验者身高173cm,坐入锐腾的前排之后,头部空间约为1拳。此时体验者的后排头部和腿部空间分别为1拳+2指和2拳,空间表现还是相当宽绰的。此外,后排乘客若想坐得更舒服一些,可调节的椅背我想能够满足他们的需要。后排中间地板隆起幅度非常小,对腿部空间完全不会造成影响,值得肯定。

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

5款 新上市中国品牌SUV 乘坐空间对比(体验者身高173cm)
车型锐腾东风风度MX6启辰T70绅宝X65传祺GS4
前排头部空间1拳1拳1拳1拳+1指1拳+1指
后排头部空间1拳+2指3指1拳+1指1拳+2指1拳
后排腿部空间2拳1拳+4指2拳2拳半2拳
椅背调节功能
中间地板隆起平坦明显明显明显平坦

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

■ 后备厢及天窗:

  除了常规的后备厢测量外,我们此次还带来了3个不同尺寸的行李箱来进行体验。在不放倒锐腾椅背的情况下,其后备厢容积为483升,空间表现在5款车中不是很理想,3个行李箱塞进去只能说刚刚好。若想塞下更多的东西,可按照4/6比例放倒的后排椅背应该能满足需要。

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

5款 新上市中国品牌SUV 后备厢尺寸对比
车型锐腾东风风度MX6启辰T70绅宝X65传祺GS4
最小纵深(mm)780940935910970
最大纵深(mm)17301740183017401820
最小宽度(mm)9509401110980860
高度(mm)780960850780810
容积(L)483-1336603534未提供450-1410

上汽集团 锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

■ 动力系统及悬架:

  锐腾共有两个排量的发动机可供选择,分别为最大功率169马力的1.5T发动机和最大功率220马力的2.0T发动机,两者的峰值扭矩为250牛·米和350牛·米。其中1.5T车型有6MT和7速双离合变速箱可供选择,而2.0T车型则仅搭载一台6速双离合变速箱。

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

『2.0TGI发动机』

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

『6速双离合变速箱  换挡拨片』

上汽集团-锐腾 动力系统和悬架参数
发动机类型1.5T2.0T
气缸排列形式和汽缸数直列四缸直列四缸
最大功率Ps(kW)/rpm169(124)/5600220(162)/5000-5300
峰值扭矩N·m/rpm250/1700-4400350/2500-4000
搭配变速箱类型6MT/7速双离合6速双离合
驱动形式前置前驱/适时四驱前置前驱/适时四驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版

   底盘悬架方面,锐腾采用的是麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架的配置形式,两款动力系统均有前驱和四驱两种驱动形式可供选择,满足不同消费者的使用需要。

■ 车型推荐:锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版
  市场指导价:13.97万元

  在锐腾所有车型当中,我向大家推荐的是1.5T车型中的TST精英版。该车是1.5T车型中的中配车型,指导价13.97万元。它采用的是前轮驱动,搭载了一台7速双离合变速箱,并配备有上坡辅助自动驻车功能,驾驶起来并不难。此外,诸如中控大屏等配备也一应俱全,价格也较为实惠,在锐腾中属于性价比较为不错的车型。

上汽集团 锐腾 2015款 2.0TGI TST豪华版

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  • 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    测试文章:综合表现令人满意 测试锐腾1.5T两驱版
    评测编辑-朱力神:

    锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看,10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的,40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟,但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现,锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话,1.5T的锐腾就能满足需求了。

    评测编辑-盛元珺:

    锐腾1.5T车型的动力表现对我来说,有点超越预期。尽管从数据来看,与2.0T车型相比,依旧存在一定差距,但实际驾驶感受的区别并不是很大,动力完全够用,而且还能提供不错的中段表现。此外,实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰,加之1.5T较2.0T相对更低的售价,如果你不是一个特别追求动力的买家,1.5T车型更值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    说实话,1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的,别看那么小的发动机拖动那么大的身躯,加速表现倒是挺让人满意,低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面,MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗,8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。

  • 锐腾 2015款 2.0TGI TST豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    测试文章:果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
    评测编辑-时睦华:

    汽车之家评测中心自主SUV加速第一,刹车第二(第一是四驱版本的锐腾),还有啥说的?如果动力总成的平顺度再好一些,它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。

    评测编辑-张郁达:

    名爵锐腾将动力性能作为卖点,前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒,在同级别中是个非常亮眼的数字,很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求,又想要一台SUV的话,不妨看看这车。

    评测编辑-于晗:

    “快”是锐腾两驱版给我的主要印象,起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到,而锐腾做到了,并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格,这款锐腾两驱版的标签是——性能。

  • 锐腾 2015款 2.0TGI TST四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    测试文章:果真8秒内 测名爵锐腾 2.0T 两驱/四驱
    评测编辑-时睦华:

    这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看,它拥有强大的性能,单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美;它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平,它完全有能力与合资品牌SUV对决。

    评测编辑-张郁达:

    四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些,不过成绩依然值得肯定,但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅,低转速扭矩不足是最大问题,起步的时候不够利落。四驱性能倒不错,能通过交叉轴,这就够了。

    评测编辑-于晗:

    四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速,都能感觉到它比两驱车型要慢一些,不过也足够了!牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话,四驱车型也不错。

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锐腾 2015款 1.5TGI TST精英版

指导价:13.97万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡干式双离合...