[汽车之家 车型PK] 自从3月份上市以来，关于锐腾的讨论至今就没有停止过，毕竟它的售价定位可以说既“得罪”了不少合资紧凑型SUV，同时也直面许多中国品牌的同胞。前阵子，我们已经先让锐腾与北京现代ix35进行了一番PK，结果锐腾丝毫不落下风，配置、动力方面甚至占有一定优势，表现不错。这回我们又给锐腾找来了一位重量级对手，它就是中国品牌紧凑型SUV里的佼佼者长安CS75。在我看来，锐腾和长安CS75就像拳坛上的帕奎奥和梅威瑟，一个充分侵略性，更有激情，另一个则是看似中庸，但胜在全面实用，因此这场PK的精彩程度和关注度相信较上一场，绝对是有过之而无不及。
| 文中对比车型 | ||
| 车型 | 锐腾1.5TGI TST豪华版 | 长安CS75 1.8T自动尊贵型 国V |
| 指导价 | 14.97万 | 14.48万 |
| 市场优惠幅度 | -- | -- |
| 差价 | 4900元 | |
锐腾的售价区间为11.97-17.97万元，与长安CS75正面交锋的主要是1.5T车型。因此，我们从中挑选了关注度相对较高的锐腾1.5TGI TST豪华版作为代表车型，而长安CS75这边出战的则是与之价格接近的1.8T自动尊贵型。需要说明的是，长安CS75尽管上市已有一段时间，可在大部分城市由于热销，所以并没有现金优惠。综合来看，此次PK的两款车型官方指导价相差4900元，比较接近。
● 外观：锐腾锋芒毕露，长安CS75沉稳大气
锐腾采用了“棱面美学”的外观设计，颜值高低与否每个人都有自己的审美判断，但可以肯定的是，它行驶在路上从来不愁回头率。实际上，长安CS75同样是一款不愁回头率的车型，霸气外露的造型极具辨识度。就风格而言，锐腾偏向圆润饱满，长安CS75则是方正硬朗，类型完全不同。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 锐腾 | 长安CS75 |
| 长度(mm) | 4500 | 4650 |
| 宽度(mm) | 1855 | 1850 |
| 高度(mm) | 1699 | 1705 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2700 |
车身尺寸方面，长安CS75各项数据明显要比锐腾突出，尤其是车身长度，它就比锐腾多了150mm，这也给它带来了更加漂亮的轴距数据。加上不俗的高度，长安CS75整体要比锐腾大一号。锐腾只在宽度占了点便宜，不过也只有5mm之差。
锐腾在轮胎方面下足了血本，它搭配了米其林Primacy 3 ST浩悦系列，规格为235/50 R18。这套轮胎注重静音和性能，售价大约为1600元/条，双五辐轮圈十分个性张扬。而长安CS75采用的是规格为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品，市场售价约为700元/条。相比之下，锐腾的“大脚”显然更吸引眼球。至于备胎方面，锐腾和长安CS75的规格分别为T125/90 R16（玛吉斯）和225/65 R17（邓禄普），这点长安CS75倒显得更厚道些。
两款的车型尾部造型和前脸风格保持一致，锐腾保持了鲜明的个性，长安CS75就比较常规中庸。另外，它们都配备了后雨刷、后雾灯以及黑色的护板等。至于灯组结构，锐腾和长安CS75比较相似，LED光源也都被运用在两车尾灯上。
● 内饰风格：主要区别体现在细节
进入车内，两款车型所营造出的氛围并没有像外观那样有鲜明的差异，都是比较讨年轻人喜欢的那种设计风格。当然，在细节处理方面，锐腾和长安CS75还是有自己独特的元素。
细节设计和做工方面，长安CS75表现得比锐腾要更加“老道”，无论是中控台布置，还是旋钮、按键的手感，它都要处理得相对细腻到位。另外，长安CS75的行车电脑显示屏整个界面和信息较锐腾要生动不少。
● 配置功能对比：长安CS75占绝对优势
| 功能性配置对比 | ||
| 车型 | 锐腾1.5TGI TST豪华版 | 长安CS75 1.8T自动尊贵型 国V |
| 指导价 | 14.97万 | 14.48万 |
| 前/后排头部气帘 | - | ● |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 倒车视频影像 | ○ | ● |
| 前排座椅加热 | ○ | ● |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 扬声器数量 | 6 | 8 |
虽然锐腾的官方指导价比长安CS75贵了将近5千元，可在配置这回合的对比当中，却被长安占据绝对优势。其中长安CS75的优势配置和功能都比较实用，当然，锐腾也提供inkaNet 4.0智能网络行车系统的选装，该系统包括GPS导航、倒车影像、Mirrorlink手机车机双屏互联以及24小时人工后台服务等功能，不过车主需要为此多付5000元。
锐腾和长安CS75并没有配备国人喜爱的全景天窗。经过实际测量，两车天窗面积差不多，长安CS75的天窗宽度较为突出，而锐腾胜在长度。因此，它们的比例会造成视觉观感的不同，长安CS75看上去修长，锐腾显方正。
● 乘坐空间对比：长安CS75表现更出色
锐腾和长安CS75的座椅都采用了皮质包裹，皮料的触感比较不错，坐上去后舒适性和包裹性也让人满意。功能方面，两款车型前排座椅都配备了前后高低电动调节和腰部支撑调节。不过，长安CS75比锐腾多了座椅电加热功能。
细节方面，两车的后排都配备了三条三点式安全带，并且后排中央头枕均支持调节。需要说明的是，虽然它们都有儿童安全座椅接口，但用起来都比较不方便，现在市面上不少车型的儿童座椅接口均注重了易用性，例如接口前用了塑料块遮盖，只要轻轻掰开了就能与座椅扣上。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 锐腾1.5TGI TST豪华版 | 长安CS75 1.8T自动尊贵型 国V |
| 官方容积(L) | 483-1336 | 590-1560 |
| 纵深(mm) | 780-1730 | 960-1890 |
| 宽度(mm) | 950 | 1070 |
| 高度(mm) | 780 | 800 |
| 后排座椅放倒 | 4/6比例放倒 | 4/6比例放倒 |
从官方公布的数据来看，长安CS75的后备厢容积要比锐腾大了不少，在后排座椅没放倒的情况下，就多了107L，这主要得益于车身尺寸的优势。可实际上，锐腾的后备厢也能满足日常家用，它同样能放得下三个不同规格的行李箱。
● 动力及底盘对比：锐腾扭矩数据突出
锐腾共有1.5T和2.0T车型可选，其中2.0T车型的测试数据相当漂亮，0-100km/h的加速成绩仅需7.89秒！稳坐汽车之家自主SUV加速排行榜头把交椅。不过，2.0T车型的价格比长安CS75要高出不少，而如果拿1.5T车型与相近价位的长安CS75 1.8T车型相比，它的最大功率就占不到便宜了，不过两者也只有8马力之差。让人惊喜的是，锐腾的最大扭矩比长安CS75多了20牛·米，理论上加速性能更好。
悬架方面，锐腾和长安CS75都采用了前麦弗逊式加后多连杆的组合，类型没有区别，在这个级别车型中也比较常见。目前，长安CS75尚未有四驱版车型，而锐腾的高配版本就有四驱系统，这倒是一大优势。
全文总结：
锐腾和长安CS75的设计风格完全不同，一个激情有活力，另一个则是成熟稳重，相信它们都有众多的粉丝。从这次对比的这两款车型来看，长安CS75在配置和空间方面优势明显，细腻的做工也给我们留下不错的印象。
那锐腾的卖点又在哪呢？个性张扬的外观让它十分吸引眼球，从米其林轮胎、18英寸炫酷轮圈就可以看出它非常注重自己的颜值。另外，耀眼的动力系统也是它一大卖点，虽然我们还未对其1.5T车型进行实测，可从账面数据来看，250牛·米的最大扭矩就足以让人对它的加速性能充满期待。综合来看，如果你需要一款激情有活力的伙伴，那锐腾就是你的首选；反之，如果你注重实用，那就长安CS75无疑了。（文/图 汽车之家 陈海佣）
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| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 厂商指导价 | 14.48万 | 14.97万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 上汽集团 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2014.04 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 130 | 124 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 250 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡干式双离合 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.8T 177马力 L4 | 1.5T 169马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4650*1850*1705 | 4500*1855*1699 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | 190 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 6.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 11.97 | 10.49 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 43.24 | 40.84 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 8.31 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | - | 1460 |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 长度(mm) | 4650 | 4500 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1855 |
| 高度(mm) | 1705 | 1699 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2650 |
| 前轮距(mm) | 1565 | - |
| 后轮距(mm) | 1565 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 190 | 185 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 590-1560 | 483-1336 |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 发动机型号 | JL486ZQ2 | 15E4E |
| 排量(mL) | 1798 | 1490 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 177 | 169 |
| 最大功率(kW) | 130 | 124 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-5500 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1700-4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 7挡干式双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 235/50 R18 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 主动安全 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | - | |
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ○ |
| 驾驶操控 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 驾驶模式切换 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 驾驶硬件 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 驾驶功能 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 巡航系统 | ||
| 卫星导航系统 | ● | ○ |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 轮圈材质 | ||
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 车外灯光 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 车前雾灯 | ||
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - |
| 外后视镜 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | - |
| 语音识别控制系统 | - | - |
| 车载CD/DVD | - | |
| 智能化配置 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | - |
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | - | - |
| 手机无线充电功能 | - | - |
| 座椅配置 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ||
| 电动座椅记忆功能 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅调节 | ||
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| 车内环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型 国V | 锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
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