对于我们这样的上班族来说，周一至周五在城市拥挤的早晚高峰“博弈”让人实在苦恼，难得周末时间想带着家人去外面转转，一辆车又坐不下，好吧，我承认这是目前面临的难题。随着家庭成员的增加，先前的轿车已不能满足日常使用需求。现在摆在眼前的问题就是我需要一款经济实用的MPV车型，它既不能太贵（10万元以下），又要坐7个人不会挤，还要有自动挡，我承认我的要求有些多，筛选了一遍我认为它会是我一个不错的选择。
喜欢的理由1——大众范儿、符合国人审美
近两年，中国品牌推出的新车型在外观设计上的进步有目共睹，在原创度及设计感方面越来越符合国人的审美。其实说哪款车好看本来就是仁者见仁智者见智的事，对于一款家用MPV车型来说，我觉得大众范儿就够了。我更看重的是它舒适性和车内空间的表现。
风行S500在这方面显然做的很好，它的外观设计没有复杂的地方，车身线条勾勒的流畅自然，给人的感觉很舒服。大灯的造型炯炯有神，配合上LED日间行车灯，这是它时尚元素的体现。
车身尺寸方面，风行S500的长宽高分别为4620×1810×1740（1720）mm，轴距为2750mm，在入门级MPV中，它的个头算是比较适中的一款。
喜欢的理由2——内饰居家、配置丰富
来到车内，风行S500的内饰样式与景逸S50相似，但风行S500的线条应用更自然，给人的感觉也要简洁大方些。炮筒式仪表盘和三辐式方向盘看上去更加运动，真皮方向盘的手感不错，并加入了多功能按键，操作便利。中控彩色大屏包含了导航、蓝牙等常用功能，基本上平时能够用到的配置它都有。
而在配置方面，风行S500自推出起就以配置丰富为卖点，我们先来看看它都标配的哪些配置，如主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、大灯高度调节、后视镜电动调节、车内花粉过滤等。
而在高配车型上还配备了无钥匙进入/启动、前排侧气囊、胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗、定速巡航、全景摄像头、转向辅助灯、后视镜加热、后视镜电动折叠等，配置相当丰富。
喜欢的理由3——双拼色座椅、乘坐空间够用
座椅也是我喜欢它的一个原因，风行S500的座椅采用黑色与浅灰色相间的搭配，营造出了不错的居家氛围。座椅的软硬度适中，乘坐起来比较舒服，支撑性也不错。
我个人还是比较喜欢这种2+2+3的座椅布局，第三排的乘客可以通过第二排座椅间的过道通过，且第二排的两个单独座椅乘坐起来也要比连排式的更舒服。在乘坐5-6人时，对大家各自之间不会产生影响。
但有两点让我不满意，其一，后排空调的鼓风机侵占了大部分手套箱内的容积，所以里面只能放下手机等比较扁平的物品，使用起来有些不便；其二，在第二排地板与进入第三排座椅的通道之间有110mm的落差，在进入第三排时稍不小心就会被绊倒，建议日后能够进行优化、改进。
风行S500在常规下的后备厢进深为380mm，如果需要拉一些物品时，将第三排座椅先前翻折，这时的进深为720mm，基本上就能满足日常需求了。
喜欢理由4——两种动力、匹配手动和CVT变速箱
喜欢风行S500还有一个理由就是有自动挡，变速箱和发动机的匹配还算成熟，无论是起步还是低速跟车时，平顺性已经能够令人满意，而基于CVT变速箱自身的结构特性，行驶起来也不会感到有什么顿挫。
对于我们需要经常在市区上下班代步来说，一款自动挡车型显然要更合适。毕竟工作了一天，谁也不愿下班路上还要与变速箱和和离合器较劲。我们更多的是需要足够平顺和较好的燃油经济性。这台自动挡车型我们在实测中的油耗表现为7.5L/100km，表现还是不错的。
●编辑点评：
综合以上四点，风行S500给我的印象就是，外形和内饰设计大众化，迎合了更多消费者的审美；座椅乘坐舒适，乘坐空间、储物空间和后备厢空间都能够满足日常使用；1.5L和1.6L两种动力，且有CVT变速箱可选，油耗表现也不错。作为国内MPV市场的新军，风行S500的表现还是很有诚意的，如果您正在考虑购入一款10万元以内的家用MPV，不妨可以考虑一下它。
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