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外观介绍
[汽车之家 新车图解] 谈起五菱之光，我想关注微面的朋友对它一定十分熟悉。虽然近些年，平头和凸头微面市场逐渐萎缩，其风头也被五菱宏光盖过，但它对五菱汽车的贡献毋庸置疑。而在去年，五菱汽车正式推出了五菱之光的升级版——五菱之光S，它们的关系与五菱宏光和五菱宏光S相似。之前我的同事已经对标准型进行了详细的实拍解析，并且全面的介绍了它与五菱之光的不同之处。所以本文将主要对其最低配的实用型进行介绍，下面就一起来看看它的表现如何？
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内饰及储物空间介绍
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乘坐空间/后备厢/动力介绍
五菱之光S目前在石家庄地区暂无现金优惠，最低配的实用型与标准型相比减少了前雾灯、前格栅镀铬饰条、银白色前后保险杠、前车窗电动调节、铝合金轮圈等，这也是微面车型中常见简配的地方。通过实拍我们可以看出，装饰作用更强的镀铬条、与车身同色的车门把手等配置的减掉在情理之中。如果您更注重实用性和更低的价格，那么实用型是可以考虑的。但如果您对舒适性要求要稍高些，可以考虑配置更为丰富的标准型。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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五菱之光S参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 厂商指导价 | 3.23万 | 3.49万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 微面 | 微面 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 上市时间 | 2015.06 | 2015.06 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大扭矩(N·m) | 115 | 115 |
| 发动机 | 1.2L 82马力 L4 | 1.2L 82马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3890×1580×1822 | 3890×1580×1822 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 长度(mm) | 3890 | 3890 |
| 宽度(mm) | 1580 | 1580 |
| 高度(mm) | 1822 | 1822 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2500 |
| 前轮距(mm) | 1290 | 1290 |
| 后轮距(mm) | 1290 | 1290 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1000 | 1020 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5/7 | 5/7 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 38 | 38 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - |
| 发动机 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 发动机型号 | LSI | LSI |
| 排量(mL) | 1206 | 1206 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 82 | 82 |
| 最大功率(kW) | 60.3 | 60.3 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 115 | 115 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 变速箱 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 无助力 | 无助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 五菱之光 2015款 1.2L S 实用型LSI | 五菱之光 2015款 1.2L S 标准型LSI |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
| 后轮胎规格 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
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