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解读低配车 图解进口宝马X3 sDrive20i

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车型图片
基本参数宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
厂商指导价42.10万
厂商宝马(进口)
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准欧VI
上市时间2016.01
最大功率(kW)135
最大扭矩(N·m)270
发动机2.0T 184马力 L4
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)4665*1890*1690
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)8.2
NEDC综合油耗(L/100km)7.2
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
长度(mm)4665
宽度(mm)1890
高度(mm)1690
轴距(mm)2810
前轮距(mm)1616
后轮距(mm)1632
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)67
后备厢容积(L)550-1600
整备质量(kg)-
发动机宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
发动机型号N20B20
排量(mL)1997
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局-
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比10
配气机构DOHC
缸径(mm)84
行程(mm)90.1
最大马力(Ps)184
最大功率(kW)135
最大功率转速(rpm)5000-6250
最大扭矩(N·m)270
最大扭矩转速(rpm)1250-4500
最大净功率(kW)-
发动机特有技术Double VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧VI
变速箱宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型五连杆独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/60 R17
后轮胎规格225/60 R17
备胎规格

被动安全宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎
主动安全宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比
整体主动转向系统-
四驱/越野宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
驾驶硬件宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
辅助泊车入位
外观/防盗宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
电动扰流板-
无框设计车门-
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
天窗/玻璃宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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