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一定要理由吗? 三八节女生任性选车

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  [汽车之家 初步海选]  说起女生喜欢的车,是不是第一时间想到MINI甲壳虫?俗了俗了。你以为今年妇女节我们还写那几款大家能想到的车?那你就too simple, too naive了。

  身为女生,我并不想承认外观设计是我选车的首要因素,但想开了也没什么,毕竟爱美之心人皆有之,女为悦己者容,那车有时也向女生的品味渐渐靠拢吧。除了外观的偏好,品牌、空间大小、内饰的豪华程度,以及部分女生也会考虑到的动力,都会成为我们选车的因素。今天的主题是任性选车,所以上述的几条因素并不作为重要的参考因素。我选哪个,纯看心情,今儿难得任性一次,我可得好好把握住。

  想象一下,大雨过后的晴天,你推开门,prince charming在等你,你们要开始一天浪漫的春日出游。伴着泥土的清香,你走近它,抚摸着光洁亮丽的车身,与它一同开启郊游的篇章。这样的感觉,你心动了吗?那就一起选选prince charming吧。

汽车之家


  大家好,我是毕婧圆,汽车之家评测编辑。除了“评测组有史以来第一位女编辑”这个称号之外,我并不特殊。我的人生,一半的幸福感来自于吃,另一半里面的重头戏就是车了。我天生对车有好感,看到喜欢的车恨不得抱住方向盘发誓共度一生。我的座驾是一辆宝马3系GT,因为爱着3系,又不想落俗,加上钟情于无框车门,自然而然就将它招至我的门下。我的性格比较开朗,男同事们个个把我当哥们儿,今后大家会时常看到我的文章,希望各位喜欢。

野马:肌肉男?肌肉车?我选后者

   要任性我就任性得彻底一点。对于野马,很多人问,哪会有女生开?怎么,女生一定要坐在副驾吗,女生不可以选肌肉车吗?嘿,我现在就要坐上这匹马,去想去的地方。

福特(进口) Mustang 2016款 2.3T 运动版

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  很奇怪,坐进这辆美式跑车里,有一种乡村风吹进了心里。明明换代后的设计精致细腻了很多,我以为和其他跑车会有雷同的感觉,但看到它之后觉得,那骨子里的自由气息并未磨灭。

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  也许有人说内饰还不够豪华,但对我来说这已足够干净、大气。要什么豪华?我只要酷一点,再酷一点。座椅的软度和包裹性都不错,坐在车里感觉很是自在。

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  中控按钮虽为金属质感,却是塑料制成,这个沿袭了跑车拨杆的设计深得我心。点火按钮像是一颗糖豆,诱惑着大儿童一步步接近。中控台像casino的老虎机,散发着闪亮的光芒却有着禁止18岁以下儿童靠近的距离感。毕竟,这是大儿童的玩具。

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  Mustang的传统式设计一眼识别率很高,无论从车头还是车尾,都让人一眼就知道这是匹野马。波浪式的尾灯设计让我忍不住摸了又摸,好看之余我竟然在想洗车的时候这里会不会出现污垢死角……

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  酷酷的女生,岂是你想懂就能懂的?

汽车之家商城也在卖福特野马,可以来汽车之家车商城看看,31.8万起。

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  • Mustang 2018款 2.3L EcoBoost 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.45 38.46 10.30
    测试文章:持续进化之路 测试2018款福特Mustang
    评测编辑-周翱:

    Mustang迎来了它的首次改款,外观有了细微调整,增加了全液晶仪表盘,视觉效果更佳,2.3T的动力满足日常使用时肯定没有问题的,偶尔激情一下也不在话下,搭载10AT变速箱增加了车辆的燃油经济性,而原本5.0L车型独享的烧胎功能也正式下放,进一步增加了车辆的乐趣。不到40万的价格也使得它有了更大的诱惑力。

    评测编辑-黄正桥:

    对Mustang来说,2.3T虽然性能不弱,但终究缺点意思,更何况5.0 V8的价格并不高。个人看来,Mustang 2.3T针对的更多是颜值控和预算有限的买家,2018款车型换装的10AT变速箱也提供了更好的经济性。

    评测编辑-:

    换了10AT的Mustang在技术上有把自己往前推动了一步,油耗比以前更经济了。外观内饰还是那个样子,张扬的设计是一辆跑车应该有的样子。开起来很舒服,适合那么悠闲的在公路上巡航,不过论操控的话,相比那些伶俐的钢炮要略微逊色一点。新车型上市之后就迎来了调价,性价比更高了,特别是V8车型,有钱买了不后悔。

  • Mustang 2016款 5.0L GT 性能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.76 38.14 13.90
    测试文章:向传承者致敬 测试福特野马5.0L GT
    评测编辑-李佳:

    如果喜欢后轮驱动的操控感,又恰巧对V8线性的输出感兴趣,野马 5.0L GT不容错过,尽管现在的V8野马显得那么的不合时宜,但它还是那个纯粹的野马。

    评测编辑-李伟龙:

    就像个儿高的人往往都被认为会打篮球一样,对于这台拥有5.0L发动机的野马而言,大家也都觉得他应该是一辆性能车,但实际上并不是。它就是一台代表了美式情节的肌肉车,它可以跑得很快,但不代表它适合下赛道,那是Shelby GT350R应该干的事儿,而这台5.0L野马就适合在一个不限行、不摇号、汽油也不贵的国家陪着你变老。

    评测编辑-张可:

    5.0L的野马无疑是辆颇有性格的车,只是75万的官方指导价,让这情怀的价格稍有些高。如果对于V8没那么迷恋,四缸野马只需要V8野马一半价格,而这台V8野马则需要多付出将近一倍的价钱才能带回家,购买它的人不仅要有美系性能车情怀,还需要有雄厚的资本。

  • Mustang 2015款 2.3T 50周年纪念版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.80 37.89 --
    测试文章:野马不野 测试2015款福特Mustang 2.3T
    评测编辑-罗浩:

    2.3T发动机的动力表现不错,底盘操控性比老款明显提升,驾驶乐趣丰富,但对于野马的粉丝们来说,它可能缺少了点经典美式跑车的那种韵味,但无论如何它的魅力依然难以抗拒。

    评测编辑-于晗:

    福特向世界推广了野马,但在我眼中,福特更多的是在推广野马这个名字。因为全球化,野马竟然有些偏向了欧系车的风格,用了小排量涡轮增压发动机,操控也变得犀利、有乐趣。即便我不喜欢这样的野马,但这并不妨碍它依然是一辆不错的跑车,而且我也会向不差钱的朋友推荐它。遗憾的是,真正的野马,那个拥有V8发动机的大马力通勤车在美国之外的世界依然保持着高昂的售价,这让我很不开心。

    评测编辑-时睦华:

    第六代野马2.3T,你可以因为不喜欢4缸增压机器而讨厌它,可能因为国内定位太高预算不够而放弃它;也可以因为它很帅而爱上它,或者只因为它叫Mustang便下订单。不论如何,这都是你自己的选择。如果有人以各种理由“嘲笑”你,不要理他,或者让他一边儿玩儿去。

  • Mustang 2012款 GT500 手动豪华型 阅读测试文章
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    4.70 40.72 --
    测试文章:小心地滑!测试福特野马Shelby GT500
    评测编辑-梁巍:

    纯粹的美国肌肉车,驾驶它需要一些胆量和技巧,正如文章标题一样,它很容易就让你做出各种漂移动作,但是我仍然要给它满分,这就是美式肌肉车文化的魅力所在,这种难以驯服的特质深深吸引着我。

    评测编辑-胡正暘:

    这种纯正美式肌肉车向你兜售的不光是设计理念,更是生活方式,到了GT500这个级别,还需要过人的驾驶技巧。遗憾的是,我们这里高油价、多拥堵......水土不服是难以克服的障碍,如果你在路上看见这么一台车,请向车主投去艳羡的目光,以表达对其勇气的褒奖。

    评测编辑-罗浩:

    野马GT500拥有超级跑车的功率,与之搭配的却是一个看起来不那么专业的底盘,打破车辆平衡性的组合方式以至于有点危险,这种独特的美国肌肉风格确实具有难以抗拒的独特魅力。

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指导价:40.58万
级别:跑车
发动机:2.3T 314马力...
变速箱:6挡手自一体
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