●储物空间：CT6数量多 空间大
两车在储物空间的数量方面，CT6以微弱优势获得了胜利，但在空间上，尤其是门板上的储物空间，CT6要比5系做的好很多，以两瓶水为例，5系的前门板储物格由于比较低，需要使劲塞才能放下，而CT6很轻松，后门板上，5系干脆只能放一瓶水，CT6则是两瓶水毫无压力。
两辆车的后排座椅均不能放到，不过CT6在后排中央扶手后面预留了一个小口，可以存取小件物品，还是挺方便的，后备厢方面，可以发现两车做的都很平整，并且在容积方面相差不多，5系更大一些，主要体现在高度方面。
●动力：CT6数据远超5系
在动力方面，虽然两车使用的都是2.0T发动机，但在数值方面，CT6的276马力要比525Li的218马力高出了一大截，在官方给出的0-100km/h的加速成绩中，525Li是7.6秒，而CT6 28T是6.6秒。5系使用的ZF8速手自一体变速箱一直广受好评，可以说是市面上最好用的8速自动变速箱之一，而此次CT6用的也是8速变速箱，它由通用自行研制，此前ATS已经率先换装，各方面表现相比之前的6速变速箱都有了一定提升。
●总结：
虽然已经临近换代，但从5系每个月仍能卖出1万台的成绩来说，人们对于它的关注度和接受度还是很高的，CT6作为凯迪拉克的新旗舰轿车，肩负着树立品牌形象的重任，所以从外形设计和内饰用料等能够看出，凯迪拉克的设计师是下了不少功夫的。
| 车型配置对比 | ||
| 项目/车型 | 宝马525Li豪华设计套装 | 凯迪拉克CT6 28T豪华型 |
| 官方指导价 | 49.96万元 | 48.99万元 |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 全液晶仪表 | - | ● |
| 腰部支撑 | - | ● |
| 前排座椅通风 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
| 主动刹车 | - | ● |
就配置和指导价来看，CT6 28T豪华型似乎更具性价比，不过在中国消费者看中的品牌和空间方面，宝马要比凯迪拉克更有优势，而且525豪华目前有近10万元的优惠，优惠完在40万元左右，而CT6的优惠幅度大约在5万左右，优惠完44万左右。这么一看，5系的诱惑力又大了不少，对此我认为，如果是家用为主，那么5系更佳的舒适性是您应该考虑的，但作为凯迪拉克的旗舰轿车，CT6在外观上更有气势，用料也更高级，相对来说更适合商用。最终怎么选，这个问题现在抛给您了。（文/图 汽车之家 王泽石 协助拍摄 陕勇）
●相关链接：
加载中
