● 空间：两款车型都采用家族式设计语言
C4L在座椅材质上使用了真皮，福克斯则是采用的织物/皮革拼接的设计，高级感上不如C4L，但运动气息要更浓厚一些。另外，前者提供了前排座椅加热、后排出风口、后排中央扶手和主驾驶席电动调节功能，舒适性更佳，这都是福克斯不具备的。
在实际乘坐空间方面，172cm的体验者坐进车内，将座椅高度调至最低，并处于合适的坐姿之后，C4L和福克斯都还剩余一拳的头部空间。而在后排部分，C4L凭借四指的头部空间和两拳多的腿部空间完胜福克斯。
虽然福克斯在乘坐空间方面表现并不理想，但在后备箱和天窗尺寸方面更具优势。其中，福克斯常规状态下，后备箱大小比C4L多出20%左右的容积。
| 后备厢空间对比表 | ||
| 项目/车型 |
雪铁龙C4L 1.2T 自动精英型 |
福克斯 125 自动超能风尚型智行版 |
| 高度（mm） | 555 | 500 |
| 宽度（mm） | 1010 | 1020 |
| 最小纵深（mm） | 1025 | 1000 |
| 最大纵深（mm） | 1850 | 1640 |
| 官方容积（L） | 435 | 530 |
● 动力：两款车型都采用家族式设计语言
动力部分，C4L搭载一台1.2T发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米。福克斯则是使用的一台1.0T发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，两者动力参数差距还是挺大的。另外，两车发动机均为3个气缸，与之匹配的也都是6速手自一体变速箱。
| 动力系统对比表 | ||
| 项目/车型 | 雪铁龙C4L 1.2T 自动精英型 | 福克斯 125 自动超能风尚型智行版 |
| 发动机排气量（mL） | 1199 | 999 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸数 | 3 | 3 |
| 最大功率Ps（kW） | 136（100） | 125（92） |
| 最大功率转速rpm | 5500 | 6000 |
| 峰值扭矩N·m | 230 | 170 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1750-3500 | 1500-4500 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
编辑点评：
1.外观/内饰造型：编辑更倾向于C4L
原因：首先需要说明的是，设计是一个没有对错，仁者见仁的部分，大家完全可以根据自己的喜好进行挑选。只是相对而言，编辑更喜欢C4L的设计。它的外观更为动感、时尚，内饰的精致程度和设计感也要优于对手。
2.配置对比：C4L配置更为齐全
原因：配置上，通过上文表格的对比，相信大家都能看出C4L在这方面的优势。诸如自动雨刷、无钥匙进入/启动、前排座椅加热以及电子驻车等功能都是福克斯所没有提供的，虽然后者拥有头部气囊，但C4L也标配了胎压监测、并线辅助等福克斯没有的配置。相对于贵了1万多元的购车价，C4L比福克斯多了许多舒适性配置，总体还是比较合理的。而且如果单独看这些配置的价值，也超过了1万多元。
3.空间对比：C4L乘坐空间优势明显/福克斯后备厢空间更棒
原因：通过实际的空间体验，C4L在后排乘坐空间的表现更令人满意，头部空间和腿部空间都比福克斯更大。而福克斯则是拥有更大容积的后备厢，可按比例放倒的后排座椅也让后备厢空间变得更为灵活。
4.动力/底盘：C4L动力更强/福克斯拥有独立后悬架
原因：C4L的1.2T发动机无论是最大功率还是最大扭矩都要强于福克斯的1.0T发动机，动力表现更棒，但其搭载的非独立后悬架相比福克斯独立式设计明显在用户认可度上不如后者。
通过一系列的对比，似乎C4L在大多数方面都要优于对手，理应是我们推荐购买的车型，但别忘了C4L要比福克斯的实际购车价高出1.51万元左右，这已经超过了车价的10%。所以如果您的购车预算相对充裕，且对乘坐空间和配置要求更高的话，编辑觉得雪铁龙C4L值得考虑。而相对的，您看中四轮独立悬架、头部气囊以及稍微更大一点的后备厢，福克斯也是一个不错的选择。（图/文 汽车之家 周楚然）
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