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外观：M套件是最大亮点
[汽车之家 新车图解] 很多宝马车主在购车之后都会改装M外观套件和M运动型方向盘，毕竟M Power是很多宝马车主心中的梦想。深知中国消费者喜好的宝马当然不会放过这个机会，在竞争对手（奥迪Q5、奔驰GLC）纷纷换代抢占市场的时候，标榜运动的宝马适时推出了装配M运动套件的X3 M运动型。本次实拍的X3 xDrive20i M运动型（下文简称xDrive20i M），售价50.2万元，与配置相同的X3 xDrive20i X设计套装（下文简称xDrive20i 设计套装）保持一致。到底性价比如何？我们不妨一起看看。（本次实拍图片均由经销商方提供，质量有限，敬请谅解！）
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内饰：装备M运动型方向盘
编辑点评：
宝马此次共上市了三款M运动型，分别包含两款X3 M运动型和一款X4 M运动型，售价区间为50.20-59.30万元。
| 宝马X3/X4 M运动型 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| BMW X3 xDrive20i M运动型 | 50.20 |
| BMW X4 xDrive28i M运动型 | 59.30 |
| BMW X4 xDrive20i M运动型 | 53.00 |
相比较于同级竞争对手，新车官方指导价仍然偏高，但因为上市时间较长，即将面临全新换代，所以终端市场优惠幅度较大，对于中意宝马X3进口品质和操控性，尤其是喜欢M套件的人来说，也具有一定吸引力。（图/文 汽车之家 徐超）
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X3/X4 M运动型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive28i M运动型 |
| 厂商指导价 | 48.98万 | 50.20万 | 59.30万 |
| 厂商 | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V | 欧VI | 欧VI |
| 上市时间 | 2016.09 | 2016.09 | 2016.09 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4683*1890*1636 | 4665*1890*1690 | 4665*1890*1690 |
| 车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 212 | 210 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.1 | 8.2 | 6.5 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive28i M运动型 |
| 长度(mm) | 4683 | 4665 | 4665 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 |
| 高度(mm) | 1636 | 1690 | 1690 |
| 轴距(mm) | 2810 | 2810 | 2810 |
| 前轮距(mm) | 1616 | 1616 | 1616 |
| 后轮距(mm) | 1632 | 1632 | 1632 |
| 车身结构 | SUV跨界车 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 67 | 67 | 67 |
| 后备厢容积(L) | 500-1400 | 550-1600 | 550-1600 |
| 整备质量(kg) | 1850 | 1860 | 1900 |
| 发动机 | 宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive28i M运动型 |
| 发动机型号 | N20B20 | N20B20 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 84 | 84 | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 | 90.1 | 90.1 |
| 最大马力(Ps) | 184 | 184 | 245 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6250 | 5000-6250 | 5000-6250 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4500 | 1250-4500 | 1250-4800 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V | 欧VI | 欧VI |
| 变速箱 | 宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive28i M运动型 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive28i M运动型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 | 五连杆后悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马X4 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型 | 宝马X3(进口) 2016款 xDrive28i M运动型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 |
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