[汽车之家 新车图解] 为方便老年人和行动不便人士乘坐轮椅出行，日前上汽大通推出了福祉车版G10，并与首汽集团合作，加入了首汽约车服务车型，为特殊人群出行提供方便。
福祉车基于上汽大通G10 7座版本打造，外观上没有明显的区别，采用了单侧滑门设计，整体看上去商务味道比较浓，未来还会有不同版本基于G10打造的特种车辆。
因为在车尾增加了方便轮椅进入的电动升降机，后包围进行了重新设计，可以向下翻折。同时后悬架也进行了重新调校，以适应更大的载重量。
内饰部分也没有多大区别，因为目前不做售卖只在网约车平台服务，驾驶部分的配置都是方便专职司机使用，没什么大屏之类的多媒体配置，很简洁。
在不搭载轮椅的情况下，这台G10福祉车版与7座车型基本相同，采用2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅很舒服，第三排座椅稍窄，而且座椅较为单薄。
如果要使用轮椅的情况，需要把第三排座椅翻折起来，剩下的空间可以推入轮椅。
这台福祉车与普通车最大的区别就是后备厢内增加了一个抬升轮椅进入的升降机，平时不用时就折叠在后备厢内。
当需要搭载使用轮椅的乘客时，可以通过遥控器电动放下轮椅升降装置，整个过程很快，而且单人就能完成不需要帮助。
升降机的承重达到了320kg，正常情况下搭载一名乘坐轮椅的乘客和推轮椅的司机不成问题，连接件之间很结实，质量上不用担心。
升降机的使用也很方便，将乘客推上升降机，地板与车尾平行后在将乘客推出车内即可，升降机两侧有扶手，方便乘客固定。
最后再通过车内的四个锚点将轮椅固定在车内，系好安全带就完成了整个过程，行动不便人士不需要下轮椅便可以完成出行，同时车内还能座3名乘客，比较方便。
总结：上汽大通G10福祉车目前只服务于网约车平台，并在北京开始试点，需要使用的朋友进入首汽约车App进行预约即可。目前特种车市场还存在着比较大的空缺，尤其是对特殊人群照顾方面，G10凭借着大空间大尺寸，能够为乘客提供一个舒适的福祉车，方便他们的出行需求。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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