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《年轻人怎么看》 90后聊新款蒙迪欧

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  [汽车之家 深度调查]  社会上有这样的一群人,他们追求新潮,性格独立,具有理性且务实的消费观,对个性的需求永不满足,没经历过历史和政治上的动荡,加上计划生育政策的影响,使他们稍显浮躁,他们绝大部分都是独生子女,综上所述这个群体就是大家口中的90后。

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  读完开头你心里难免起疑,这是聊车的文章吗?怎么没看出跟车有关呢。先别急,听我解释,《年轻人怎么看》系列文章的重中之重,即是围绕90后的兴趣所在和实际生活场景,聊聊他们对车的看法及感受。这样你是不是就能明白本文的大体取向了呢?没错,我们本着新潮、个性、理性、务实的90后特质,一起来看看《年轻人怎么看》第一期的主角——新款蒙迪欧究竟在90后心中能得几分。

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

  文章开始前先做个自我介绍,我是汽车之家评测导购频道的编辑沈嘉旭,和我的同事徐超一样,是编辑部里众多90后年轻人中的一员。虽然都是90后,但是我们对车的追求完全不同,我希望我的车动力强劲,操控上乘,空间、舒适不重要;而徐超觉得只有空间大、开着舒服,才最实在,完全一副长者心态。所以我俩借着有新款蒙迪欧试驾车用的机会,开车出来让大家看看谁的想法更接近年轻消费者的喜好。

  既然我俩都是汽车编辑,那就按照熟悉的套路来吧,先说说外观。自从2013年这一代蒙迪欧在国内市场上市,它便引起了我的注意,那副在当时独树一帜的“马丁脸”以及富有运动感的车身线条给我留下了很深的印象。新款蒙迪欧的出现,再次刷新了我对蒙迪欧的好感度。

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

长安福特 蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

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  虽然徐超也觉得新款蒙迪欧的外观对年轻人很有杀伤力,但是让他选择新款蒙迪欧他仍然很不情愿,在他心里,只有坐起来够宽敞,够舒服才能满足自己的家用需求。外观看多了总会腻,因外观而选车那都是小女生们的想法,不实在。

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  • 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 39.47 5.60
    测试文章:还是同级别里最帅的 测试蒙迪欧混动版
    评测编辑-罗浩:

    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    测试文章:三足鼎立 雅阁/蒙迪欧/阿特兹对比测试
    评测编辑-张郁达:

    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

  • 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    测试文章:1.5T很抢眼!对比测试蒙迪欧1.5T/2.0T
    评测编辑-梁巍:

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    测试文章:不以名字致胜 测试福特新一代蒙迪欧
    评测编辑-梁巍:

    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

  • 蒙迪欧 2005款 2.0L 经典型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    测试文章:中型车性价比之首 评测蒙迪欧2.0经典
    评测编辑-韩路:

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧 2017款 EcoBoost 245 旗舰型

指导价:27.98万
级别:中型车
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:6挡手自一体