厂商指导价:17.98-31.98万元 20款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.0升 发动机:143马力 电动机:125马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2017款 2.0L HEV 智豪型

混动前置前驱E-CVT无级变速

25.98万

2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型

混动前置前驱E-CVT无级变速

31.98万

1.5升 涡轮增压 181马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 EcoBoost 180 舒适型

前置前驱6挡手自一体

17.98万

2018款 EcoBoost 180 时尚型

前置前驱6挡手自一体

19.28万

2018款 EcoBoost 180 豪华型

前置前驱6挡手自一体

21.38万

2018款 EcoBoost 180 Cognac特别版

前置前驱6挡手自一体

21.38万

2017款 EcoBoost 180 舒适型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

17.98万

2017款 改款 EcoBoost 180 时尚型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

19.28万

2017款 改款 EcoBoost 180 豪华型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

21.38万

2017款 EcoBoost 180 至尊型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

24.38万

2.0升 涡轮增压 204马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 EcoBoost 200 时尚型

前置前驱6挡手自一体

20.58万

2018款 EcoBoost 200 豪华型

前置前驱6挡手自一体

22.68万

2018款 EcoBoost 200 Cognac特别版

前置前驱6挡手自一体

22.68万

2017款 改款 EcoBoost 200 时尚型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

20.58万

2017款 改款 EcoBoost 200 豪华型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

22.68万

2.0升 涡轮增压 245马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 EcoBoost 245 豪华运动型

前置前驱6挡手自一体

24.68万

2018款 EcoBoost 245 旗舰型

前置前驱6挡手自一体

27.98万

2017款 EcoBoost 245 豪华运动型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

24.68万

2017款 EcoBoost 245 至尊型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

25.68万

2017款 EcoBoost 245 旗舰型

前置前驱6挡手自一体

停产在售

27.98万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型

    加速(0-100公里/小时)

    9.25秒

    排名:698

    刹车(100-0公里/小时)

    39.47米

    排名:521

    油耗(100公里)

    5.60升

    排名:24

    评测编辑:温妮爸爸

    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对...详细测试文章 >

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200豪华型

    加速(0-100公里/小时)

    8.10秒

    排名:461

    刹车(100-0公里/小时)

    39.18米

    排名:452

    油耗(100公里)

    9.90升

    排名:687

    评测编辑:温妮爸爸

    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠...详细测试文章 >

  • 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型

    加速(0-100公里/小时)

    8.83秒

    排名:611

    刹车(100-0公里/小时)

    37.01米

    排名:101

    油耗(100公里)

    7.90升

    排名:310

    评测编辑:温妮爸爸

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。详细测试文章 >

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型

    加速(0-100公里/小时)

    8.13秒

    排名:467

    刹车(100-0公里/小时)

    41.72米

    排名:997

    油耗(100公里)

    10.80升

    排名:779

    评测编辑:温妮爸爸

    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格...详细测试文章 >

  • 蒙迪欧 2005款 2.0L 经典型

    加速(0-100公里/小时)

    10.52秒

    排名:931

    刹车(100-0公里/小时)

    43.50米

    排名:1275

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪...详细测试文章 >