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2017春节特辑:我们喜欢的紧凑型SUV

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  [汽车之家 初步海选]  今天是正月初五,除了破五的那一盘热气腾腾的饺子,汽车之家也为大家奉上一盘新鲜出炉的《编辑选车春节特辑》之紧凑型SUV篇。这几年里SUV市场和消费者的关系就像饺子配酒一样,越吃越有!如果你心有所属,或者已经与紧凑型SUV成功牵手,你都不妨看看它令你心动的原因是否与汽车之家的编辑们一样,下面的文章将带你一探究竟。

汽车之家

● 编辑侯云峰喜欢的车型:马自达CX-4

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

  春节期间的编辑选车是我们评测导购频道的优良传统,这是一个可以充分表达编辑个人喜好的机会,只要是这一年内上市的新车都可以任君挑选。而我根本没有任何犹豫就选择了CX-4,一方面是我本身就很喜欢这辆车,另一方面是我刚刚结束了CX-4为期半年的长测,对这车非常了解,所以借着过年的机会,再跟大家聊聊CX-4。

◆ 喜欢马自达CX-4的理由一:好开

  我一直认为一辆车的本质是驾驶,你把车弄得再花哨,配置多到数不过来,结果开着不行,那就一点意义也没有。所以在配置和驾驶方面,我肯定选择后者,CX-4就是一个很好的例子。一辆车最核心的部分就是我们常说的三大件——发动机、变速箱、底盘,这能体现出一个厂商的技术储配和调校功底。CX-4在这方面的表现可以说是同级别出类拔萃的水平,即使和再贵一些的车型相比也不落下风。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

  这套创驰蓝天系统最大的优点就是聪明,发动机和变速箱的匹配几乎可以用炉火纯青来形容。CX-4没有复杂的驾驶模式选择,甚至变速箱连S挡都没有,它完全依靠你踩油门的力度和持续时间来判断驾驶员的意图,并且非常准确。无论是你需要急降挡加速还是循序渐进的提速,变速箱都能第一时间领会,发动机与之的配合也异常默契,是对“顺畅”这个词最好的体现。

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

  精准的转向和迅捷的车头反应也是吸引我的地方,开着CX-4每次拐弯或者并线真的可以说是一种愉悦的享受。CX-4在同级别中有着出众的驾驶乐趣,和竞品相比堪称“异类”,可能这不是一辆符合购买SUV消费者需求的车,但绝对是给热爱驾驶的朋友最好的礼物。

喜欢马自达CX-4的理由二:省油

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  我长测的那辆CX-4是全系次顶配的2.5L自动四驱蓝天激情版,2.5L发动机,还有四驱系统,这些看似都会对油耗造成影响,但实际表现给了我不小的惊喜。我们当时油耗测试的时候CX-4交出了7.7L/100km的成绩,但那时候的平均时速达到了30km/h,后来我长测的半年期间,每天在早晚高峰中蠕动,油耗也稳定在9.2L/100km。对于2.5L车型来说已经是很低的成绩了,开着又爽又省油,多好的事儿啊。

喜欢马自达CX-4的理由三:好看

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

  说完了驾驶和油耗,最后再来说说外观。其实从CX-4实车曝光开始,不少人就说这哪像一辆SUV啊,完全就是抬高底盘的两厢车。确实,和传统的方方正正的SUV相比,CX-4确实是个异类,流畅、动感,甚至为此甘愿牺牲一些车内空间,这种有点“任性”的做法都让CX-4不能算作是一辆主流SUV。不过我还是坚持我在长测文章里的观点,如果你是个年轻人,喜欢驾驶,那这个级别这个价位中没有别CX-4更适合你的车了。

总结

一汽马自达 马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

  这一年也测了不少车,有让我心心念的奔驰G级,有性能和豪华完美结合的宝马M760Li xDrive,还有驾驶品质异常出色的雷克萨斯GS,但是这些车都离我太远了,它们只会成为我脑海中一段段美好的记忆,但CX-4却是实打实、努努力就能拥有的车型。所以当我把感性降低,让理性成为主导时,CX-4就成了我这一年中最喜欢,也是最想推荐给大家的车。对于CX-4有任何疑问大家可以到我的编辑博客提问,最后祝大家新春快乐。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.81 40.35 7.10
测试文章:《剑走偏锋 测试马自达CX-4 2.5L/2.0L
评测编辑-张郁达:     2.0L的CX-4在日常使用方面,动力表现还可以,满足的了大部分情况的使用需求,谈不上充沛。油耗方面没有与2.5L车型拉开明显差距,好在价格确实不贵,有一定的推荐价值。
评测编辑-苑璐:     CX-4的2.0L车型在外观上让人觉得不够帅的就是轮圈了,尤其是和2.5的一比,气场确实要弱了很多。动力表现满足日常使用不成问题,而且价格上会比2.5L车型便宜不少,对于预算有限且想选择一台颜值较高、有着不错操控性的车型,那么它还是值得考虑的。
评测编辑-张可:     这车的空间表现是我个人比较介意的,虽然比昂克赛拉要大一些,但和同级别很多城市SUV相比确实还是要小一点。操控感觉还不错,但2.0L的动力略显一般,如果和2.5L车型相比,我肯定会毫不犹豫的选择2.5L车型。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.73 41.67 7.70
测试文章:《剑走偏锋 测试马自达CX-4 2.5L/2.0L
评测编辑-张可:     这台车完全的达到了设计的初衷,第一,为年轻人打造,极为动感的外观同级别基本无人能敌.第二,动力的响应和运动感的营造很到位,适合小两口.如果全家使用,我劝你别买了,后排太小了。
评测编辑-张郁达:     2.5L的CX-4在动力以及操控方面表现都相当不错,特别符合马自达品牌的运动特质,产品方面做的很棒。只不过,马自达在中国选择了这个这么个性的车作为冲量产品,我觉得这个赌注下的有点大,虽然价格比较合理,但我总觉得如果用稳妥的CX-5其实更合适。
评测编辑-苑璐:     从造型上看,CX-4绝对有着很高的颜值,2.5的动力和四驱的形式都让它在车辆操控方面有着不错的表现。对于很多年轻消费者来说,它的综合表现还是相当有吸引力的,而且通过性也完全可以堪比同级别的城市SUV。
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